Ein Teil des Flugzeuges bricht beim Start raus, der Flieger muss notlanden. Was bedeutet das für die Passagiere – und wie läuft sowas überhaupt ab? Ein Blick in eine Situation, die man im besten Fall niemals erlebt.
Es gibt Szenarien, die malt man sich am liebsten erst gar nicht aus, schon gar nicht in all ihren Facetten. Das "Was wäre, wenn..."-Spiel macht keinen Spaß, wenn das Ergebnis einem schwarzen Loch gleicht. Weil man eben manchmal nicht weiß, was wäre, wenn ein bestimmtes Ereignis eintrifft. Eine Notlandung ist ein solches Szenario.
Es wird schon gut gehen, denkt man. Und hat dabei die Statistik auf seiner Seite. Nicht umsonst gilt das Fliegen als eines der sichersten Wege, von A nach B zu kommen. Darauf dürften sich auch die Passagiere der737 Max 9 am vergangenen Freitag auf dem Weg von Portland nach Ontario verlassen haben. Jedenfalls so lange, bis ein Teil des Flugzeuges kurz nach dem Start einfach rausbrach – und statt einer Notfalltür ein riesiges Loch im Flieger klaffte.
Trotzdem fliegt die Sorge bei manchen Passagieren jetzt wieder mit. Was ist, wenn sich bei meinem Flugzeug auch plötzlich ein Teil löst? Eine Frage, die angesichts des kollektiven technischen Versagens der Baureihe von Boeing viele Flugreisende beschäftigen dürfte. Rein statistisch betrachtet gibt es dafür allerdings keinen Anlass.
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