sieht trotz der wachsenden Anzahl internationaler Verbote weiterhin keinen Anlass für eine solche Maßnahme. Bislang hätten die Überprüfungen der FAA keine"systemischen Leistungsprobleme" bei dem Flugzeugtyp und keine Grundlage für ein Startverbot ergeben, schrieb der amtierende Behördenchef Daniel Elwell am Dienstag auf Twitter.
der am Sonntag abgestürzten Boeing 737 Max 8 von Ethiopian Airlines dauere an, sagte Elwell weiter. Sollten sich dabei Hinweise ergeben, die die Flugtauglichkeit der Maschinen infrage stellten, werde die FAA"sofortige und angemessene Maßnahmen" ergreifen.Widerstand gegen die Flugerlaubnis für den betroffenen Maschinentyp. So forderte die Gewerkschaft APFA , die die mehr als 27.
APFA-Präsidentin Lori Bassani teilte mit:"Die Sicherheit unserer Crews und Passagiere hat Priorität." Flugbegleiter würden sich nicht dazu zwingen lassen zu fliegen, wenn sie sich unsicher fühlten.
gebe." Menschen müssen immer über Profite gestellt werden." Nach Angaben der TWU sind 17.000 ihrer 150.000 Mitglieder Flugbegleiter bei Southwest Airlines.. Auch zahlreiche Airlines legten die Flugzeuge wegen Zweifeln an der Sicherheit der Baureihe zunächst still. Zuletzt sperrten Neuseeland, Fidschi und die Vereinigten Arabischen Emirate ihren Luftraum für die betroffenen Boeing-Flugzeuge.
To fly or not to fly? Watch the stocks!
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