‘사고뭉치’ 완전무인택시, 긴급구조 ’골든타임’ 방해 주범 낙인

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“크루즈가 길을 막고 있어서 진입과 이송이 어려웠다.”(미 샌프란시스코 소방당국) “동영상 확인 결과, 방해한 사실이 없다.”(미 제너럴모터스(GM) 자율주행 자회사 크루즈) 민감하게 대립했다. 환자 사망과 직접적으로 연관된 ‘골든타임’ 확보 문제였던 만큼, 더 첨예한 듯했다. 현지에선 이미 최대 이슈로 떠오른 완전무인택시(로보택시) 상용화에 따른 후폭

4차 산업혁명 시대다. 시·공간의 한계를 초월한 초연결 지능형 사회 구현도 초읽기다. 이곳에서 공생할 인공지능, 로봇, 메타버스, 자율주행, 반도체, 보안 등에 대한 주간 동향을 살펴봤다.

샌프란시스코 소방당국 보고서에 따르면 로보택시가 본격적인 시범 운행에 들어간 시점은 지난해 4월이다. 이후부터 지난달까지 로보택시 때문에 소방차와 구급차 운행이 방해됐다며 접수된 사례만 73건으로 집계됐다. 무엇보다 인명 피해와 직결된 사례들이 속속 접수되고 있단 측면에서 우려의 목소리도 커지고 있다. 지난 17일 오후 10시께엔 시내 텐더로인 지역의 한 교차로에서 승객을 태우고 이동하던 로보택시 크루즈가 파란불을 보고 교차로에 진입했을 당시 때마침 사고 신고받고 긴급 출동 중이던 소방차와 충돌했다. 이 사고로 승객 1명이 다치면서 병원으로 옮겨졌고, 크루즈는 소방차에 오른쪽 모서리 부분과 충돌한 이후에서야 멈춰 섰다.

 

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