DSオートモビル（以下DS）が目指しているものは、「フランスならではのラグジュアリーな文化を自動車に落とし込み、唯一DSのみがなし得る存在感を示すこと」と話すのはステランティスジャパンDSオートモデルプロダクト・マネジャーの田村明広氏だ。そして、「先進のテクノロジー、パリ由来のデザイン、伝統技法によって吟味したフレンチラグジュアリーを提案することで、審美眼の高いお客様の期待に応えていく」と今後への思いを語る。
日本に導入されるパワートレインは2種類。本社発表値でシステムトータル出力、250psのプラグインハイブリッド、E-TENSEと、1.6リットルターボ、225psのピュアテックだ。どちらもアイシン製の8速ATが組み合わされ、プラグインハイブリッドのシステムもアイシンとの共同開発によるもの。「トルクコンバーターの部分にモーターと湿式多版クラッチをコンパクトにまとめている」とのことだ。田村氏によると、DS9の魅力は大きく3つあるという。まず、「DS 9を特徴づけるフレンチラグジュアリー。次に極上のインテリア。最後にプラグインハイブリッドを含めたアドバンステクノロジーだ」。 フランスを代表する2つのブランドともコラボレーション。サウンドシステムは、スピーカー専門メーカー、フォーカル社と共同開発。ダッシュボードのアクセントとなるアナログ時計はベルナール・リシャール・マニュファクチュール（B.R.
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