Stellantis, a Melfi cassa integrazione per 7 mila dipendenti

Stellantis, prima cassa integrazione: a Melfi 7 mila dipendenti a casa per una settimana

03/02/2021 19.56.00

Stellantis, prima cassa integrazione: a Melfi 7 mila dipendenti a casa per una settimana

La misura riguarderà lo stabilimento lucano ex Cfa che produce le Jeep Compass e Renegade per «necessità di fronteggiare gli effetti della complessiva situazione di mercato». I lavoratori si fermeranno per una settimana dall’8 al 14 febbraio . Giovedì incontro sindacati-azienda

diRedazione Economia03 feb 2021Stellantis avvierà la cassa integrazione ordinaria, dall’8 al 14 febbraio prossimo, per gli oltre settemila dipendenti dello stabilimento di Melfi (Potenza). La produzione nella fabbrica lucana di Jeep Compass e Renegade è legata alla «necessità di fronteggiare gli effetti della complessiva situazione di mercato» causata dall’epidemia e dalle sue «ricadute sul sistema globale delle forniture di componenti di produzione essenziali». La decisione della direzione dello stabilimento lucano è stata comunicata a Fim, Uilm, Fismic, Uglm, Aqcf e Fiom e riguarda i 7.174 lavoratori della fabbrica.

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la fusionediBianca CarrettoDall’8 al 14 febbraio potrebbe entrare nella fabbrica ex Fca solo il personale addetto alla manutenzione delle linee produttive. Giovedì 4 nel corso della mattina i rappresentanti dell’azienda incontreranno i sindacati, in videoconferenza, per esaminare insieme la situazione.

AutomotivediBianca CarrettoStellantis, il gruppo nato a inizio anno dalla fusione di Fca e Psa, ha immatricolato a gennaio in Italia 52.542 auto, il 21,7% in meno dello stesso mese del 2019 quando ancora le due società erano separate. La quota è pari al 39,2% a fronte del 43,1%. Le immatricolazioni di Fca sono 30.660, in calo del 23,2% (quota dal 25,6 al 22,9%). Quelle di Psa 21.882, il 19,6% in meno (quota dal 17,5 al 16,3%). headtopics.com

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mocc kitte murt Neanche il tempo di fondersi con PSA,cambiare il nome,mettere la sede nel paradiso fiscale olandese che iniziano a ridurre il lavoro in Italia a favore di Brasile o altri stati più economici.E dopo la cig ripartiranno i licenziamenti. Ma stavolta lo Stato non interverrà più spero L'inizio della fine dell'industria automobilistica italiana !☹️

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