I progetti per l’elettrificazione corrono, i nuovi modelli su nuove piattaforme sono in rampa e Stellantis annuncia, lo ha fatto nella serata di lunedì, che intende aumentare la capacità produttiva di moduli di propulsione elettrica . Lo farà avviando la produzione, entro la fine del 2026, anche nell’impianto di Szentgotthard , in Ungheria , dal quale oggi escono esclusivamente motori a combustione interna.
L’Ungheria si conferma Paese fortemente attrattivo per l’industria automobilistica globale. Ospita storicamente siti produttivi delle big tedesche, ma sta diventando rapidamente hub per i più importanti player cinesi, dal produttore numero uno al mondo di auto elettriche , BYD, a Nio al gigante delle batterie per automobili, la cinese CATL.
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