Sicherheitsrisiko: Warnung vor übermüdeten Piloten

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Viele Flugpläne in Europa sind auf Kante genäht. In der Branche mangelt es an Bodenpersonal, an Flugzeugen und auch an Besatzungen. Wenn es zu Verspätungen kommt, dann sitzen die Piloten oft länger im Cockpit, als es die Dienstzeit-Regeln vorsehen.

Die deutsche Vereinigung Cockpit spricht von einem beunruhigenden Trend. Es sei inzwischen fast schon Alltag, dass Flugkapitäne per sogenanntem Kommandanten-Entscheid die maximal zulässige Dienstzeit der Crew um einige Stunden verlängern. Diese Regelung sei eigentlich als Ausnahme gedacht, werde aber in der Praxis inzwischen häufig angewandt, so Cockpit. Das sei potenziell ein Sicherheitsrisiko, so die Gewerkschaft.In einer Umfrage unter rund 7.

Die KNKT sprach von einem "schweren Zwischenfall" und nahm diesen zum Anlass, strengere Kontrollen bei allen Flügen im Land zu fordern. Fluggesellschaften müssten regelmäßige Cockpit-Kontrollen durchführen und dafür sorgen, dass ihr Personal genügend Schlaf bekomme, hieß es in dem Bericht.

 

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