Im März 2024 wurden laut dem Kraftfahrt-Bundesamt in Deutschland 263.844 Personenkraftwagen neu zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat ergab sich damit ein Minus von 6,2 Prozent.
Bei den elektrifizierten Antrieben kamen Elektro-Pkw mit 31.397 Neuzulassungen auf ein Minus von 28,9 Prozent und einen Anteil von 11,9 Prozent. Des Weiteren wurden 83.111 Hybride neu zugelassen, darunter 16.095 Plug-in-Hybride . Aber Powerwall Thorsten, Solariseur und MichelEV werden ja nicht müde zu betonen, dass Tesla die perfekte Modellpolitik hat, überhaupt kein Tesla-Absatzproblem besteht und Elon Musk das größte Genie ist, das je gelebt hat. Die knapp 50.000 in Q1 mehr produzierten als verkauften Teslas sind angeblich auf den Meeren unterwegs, nach 35.000 mehr produzierten als verkauften Autos in 2023… usw.
Die wirtschaftlichen Schwierigkeiten einiger Elektroauto-Hersteller beruhen auf Managementfehlern. Über Fisker braucht man gar nicht zu sprechen. Auch Lucid beruht auf einer völligen Fehleinschätzung, was es bedeutet, ein Luxusprodukt zu erschaffen. Bei Tesla hatte man es versäumt, eine günstige und universelle Plattform zu schaffen, auf der man Varianten ausrollen kann. Fisker ist schon fertig. Wenn die Araber irgendwann die Geduld verlieren, ist auch bei Lucid Ende.
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