Der Audi-Q6-Schreck: Weltpremiere - SUV BMW Vision Neue Klasse X macht an

Dass BMW mit der Neuen Klasse eine moderne Plattform für elektrische Antriebe an den Start bringen möchte, hat der Hersteller ja bereits vielfach kommuniziert. Dass diese auch als Basis für ein SUV dienen würde, konnte man sich denken. Jetzt ist es offiziell.

Gerade hat Audi mit dem Q6 e-Tron sein neues Mittelklasse-SUV samt innovativer Ladetechnik enthüllt. Und da kommt BMW prompt mit einer Antwort um die Ecke, die die Ingolstädter verdammt alt aussehen lassen könnte. Unter dem Concept Vision Neue Klasse X firmiert also in leicht abgewandelter Form das, was schon in einigen Monaten als Serien-SUV - sorry, im BMW-Sprech heißt es "SAV" für Sports Activity Vehicle - vorgestellt werden wird.

Na ja, man wird es erleben. ntv.de war es jedenfalls möglich, bereits einen Blick auf das nun enthüllte seriennahe SUV-Concept zu werfen. Und das soll tatsächlich seriennah sein, versprechen die anwesenden Designer. Und was der Betrachter da geboten bekommt, ist schon ziemlich cool. Und wehe, die Münchener bringen nicht die hier lichtgewordene, schmale Niere wie bei der Urversion der Neuen Klasse in den Sechzigern. Das ist echt Kult.

Bleibt die Frage, ob Verbrenner-Kunden dann noch eine Weile den aktuellen X3 fahren müssen. Denn obwohl bei BMW ein bisschen Plattform-Wildnis herrscht - manche beherbergen lediglich elektrische Antriebe, manche gemischte -, bestätigen BMW-Techniker, dass es sich bei der Neuen Klasse um ein Electric-Only-Chassis handelt.

Ebenfalls für mehr Reichweite sorgt der Umstand, dass BMW den Luftwiderstand um 20 Prozent reduziert hat im Vergleich zum klassengleichen aktuellen SUV. Überdies soll die Neue Klasse 30 Prozent schneller laden können als bisher. Und so rücken die Weißblauen doch mit einer Zahl heraus: Binnen zehn Minuten soll Energie für 300 Kilometer Fahrt nachgeladen werden können.

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