BMW-Modelle der 2025 auf den Markt kommenden Elektroauto-Plattform „Neuen Klasse“ speichern Strom und funktionieren als Steckdose. Sie werden mit der Technologie zum sogenannten bidirektionalen Laden ausgestattet: zum Strom laden in zwei Richtungen., zeigt die BMW Group, wie die nächste Generation von Fahrzeugen der Kernmarke aussehen wird. Mit der Weltpremiere des Vision Neue Klasse X kündigte BMW kürzlich die Fähigkeit zum bidirektionalen Laden an.
„Wir verbessern ständig unser Lade-Angebot, um den Nutzen für unsere Kundinnen und Kunden zu maximieren. Ab Sommer bieten wir mit unserem Partner E.ON kostenoptimiertes Laden in ersten Märkten an. Mit der Neuen Klasse gehen wir den nächsten Schritt: Bidirektionales Laden.
„Ab wann diese Funktion in den verschiedenen Märkten nutzbar sein wird, hängt von der Verabschiedung der dafür erforderlichen regulatorischen Bestimmungen sowie lokalen Gegebenheiten ab“, heißt es.Mit der Funktion Vehicle to Load kann die im Fahrzeug gespeicherte Energie für externe elektrische Geräte nutzbar gemacht werden.
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