Aleix Espargaró: «Erst 75 Prozent des neuen Bikes»

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Aleix Espargaró und Scott Redding halten 2018 die Fahne für Aprilia in der MotoGP-Klasse hoch. Beim ersten Test in Sepang fehlt jedoch noch eine entscheidende Komponente: der neue Motor.

Aleix Espargaró und Scott Redding halten 2018 die Fahne für Aprilia in der MotoGP-Klasse hoch. Beim ersten Test in Sepang fehlt jedoch noch eine entscheidende Komponente: der neue Motor.Die Aprilia-Werkspiloten Aleix Espargaró und Scott Redding belegten am ersten Tag des MotoGP-Tests in Sepang die Plätze 14 und 21. Espargaró büßte 1,4 sec auf die Bestzeit von Honda -Pilot Dani Pedrosa ein, Redding verlor 2,5 sec auf Pedrosa und 1,1 auf seinen neuen Teamkollegen.

Kein Ergebnis, das Begeisterung hervorruft, weiß auch Aleix Espargaró: «Es lief nicht so schlecht. Wie der erste Schultag. In der ersten Runde fühlte ich mich unwohl, weil ich schon lange nicht mehr mit einer solchen Maschine gefahren bin. Vor allem beim Bremsen war es seltsam. Doch nach und nach wurde es besser. Am Ende des Tages genoss ich es auch, mit der neuen Maschine zu fahren.

Doch Espargaró ist zuversichtlich. «Meine beste Zeit fuhr ich bereits auf der neuen Maschine. Am Montag werden wir an der Geometrie und dem Set-up des 2018-Bikes arbeiten. Vielleicht führen wir dann am letzten Tag noch einmal einen Vergleichstest durch», berichtete der Spanier. Aprilia-Neuling Redding, der von Pramac-Ducati zu Aprilia wechselte, hat noch mit der RS-GP zu kämpfen. «Im Regen lief es mit der 2017-Maschine gut. Später machten wir Fortschritte im Trockenen. Am Ende schwang ich mich dann auf das Bike für 2018. Für mich war der Unterschied groß. Wir hatten leider keine Zeit für große Veränderungen. Ich fühle, dass Potenzial vorhanden ist.

Als Scott Redding erfuhr, dass sein Teamkollege Aleix Espargaró nur 66 Kilo bei 1,80 Metern Körpergröße wiegt, speckte auch der Brite im Winter ab. «In Valencia wog ich 82 Kilo. Nun sind es 78 Kilo. Ich glaube, dass ich noch ein oder zwei Kilo abnehmen kann. Auch die neue Aprilia ist leichter.»2. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,343 sec6. Valentino Rossi, Yamaha, +0,80610. Pol Espargaró, KTM, +1,14113. Maverick Viñales, Yamaha, +1,28716.

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