¿Por qué hay escasez mundial de diésel y cómo afecta al bolsillo?

16/06/2022 11:58:00 a. m.

La falta de este combustible ha llevado a que su precio se dispare a niveles récord.

Por, Que

⛽ ¿ Por qué hay escasez mundial de diésel y cómo afecta al bolsillo? 🎰 👉 La falta de este combustible ha llevado a que su precio se dispare a niveles récord. Le contamos las razones ↓

La falta de este combustible ha llevado a que su precio se dispare a niveles récord.

El aumento del precio de la gasolina, como consecuencia de la invasi\u00f3n rusa de Ucrania, ha generado preocupaci\u00f3n en todo el globo, y est\u00e1 ahondando el problema inflacionario que afecta a muchas de las econom\u00edas del mundo..En la petición radicada por su defensa, Elías Vidal argumenta que ha demostrado un buen comportamiento en el centro de reclusión y ha cumplido con su compromiso de presentarse ante los llamados Elías fue capturado en agosto de 2017 por orden de la Corte Suprema de Justicia.on Tuesday, June 14, 2022 Capturan a hombre que violaba a su sobrina de diez años en el Valle del Cauca En Roldanillo, Valle del Cauca, fue capturado en las últimas horas un hombre que presuntamente abusaba sexualmente de su propia sobrina.

Pero hay otro combustible derivado del petr\u00f3leo que se ha encarecido a\u00fan m\u00e1s -en junio alcanz\u00f3 su m\u00e1ximo precio hist\u00f3rico- y est\u00e1 provocando dolores de cabeza incluso m\u00e1s grandes que la gasolina. Se trata del di\u00e9sel, tambi\u00e9n conocido como gasoil o gas\u00f3leo.  Más información:  Según Acuerdo No. Lo que m\u00e1s preocupa a los expertos es que la escalada de precios de este destilado se debe a que hay una escasez mundial de di\u00e9sel, algo que -aseguran- ser\u00e1 dif\u00edcil de revertir en el corto plazo. El exsenador del partido de La U manifestó su intención de seguir colaborando En agosto de 2021, cuando ya había prendido el ventilador y vinculando a otras personas que tenían relación con los sobornos enviados por Odebrecht para beneficiarse con contratos viales en el país, Elías recibió su segunda sentencia: ocho años y cuatro meses de prisión. Quiz\u00e1s pienses que esto no te afecta ya que no tienes auto, o s\u00ed lo tienes, pero funciona a gasolina.  “En los Campeonatos organizados por la FCF o DIMAYOR, la suspensión automática generada de manera posterior a cinco (5) amonestaciones durante cinco (5) partidos consecutivos o acumulados sin mediar expulsión , no se cumplirá cuando coincida con partidos correspondientes a la fecha o fechas de la final de la respectiva competición . Sin embargo, aunque nunca en tu vida hayas usado di\u00e9sel, esta crisis te impactar\u00e1 en el bolsillo, est\u00e9s donde est\u00e9s. Luego de un minucioso trabajo del Centro Cibernético de la Policía, la Dijin pudo capturar a un hombre que se hacía pasar por un niño en perfiles de redes sociales para abusar sexualmente de su hijastra.

Porque el gasoil es el combustible que utilizan la mayor\u00eda de los veh\u00edculos de carga, desde los camiones que transportan nuestros alimentos, medicamentos e incluso la gasolina que cargamos en las estaciones de servicio, hasta los barcos que transportan mercanc\u00edas alrededor del globo.  Mire también:  Dorlan Pabón había sido amonestado en cinco de los seis partidos del cuadrangular: dos contra Millonarios , dos contra Junior y una contra Bucaramanga.600 millones de pesos. Tambi\u00e9n es lo que usan muchos autobuses y trenes. Y es el carburante del que dependen tanto industrias para potenciar sus m\u00e1quinas como productores agrarios para hacer funcionar sus tractores y poder sembrar y cosechar.  Siga leyendo:. Por ello, la falta de di\u00e9sel est\u00e1 generando graves problemas alrededor del globo, que amenazan con extenderse si la demanda sigue superando a la oferta. Sin embargo, para no adelantara una licitación pública se presentó la figura del “otrosí”, es decir, que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) debía darle el visto bueno. La escasez de este combustible est\u00e1 causando problemas de movilidad en lugares tan dispersos como Sri Lanka, Yemen y varios pa\u00edses africanos.

El aumento de los precios del gasoil tambi\u00e9n ha generado protestas de comunidades ind\u00edgenas y campesinos en Ecuador. Otra regi\u00f3n donde la crisis ha provocado enorme preocupaci\u00f3n es Europa. Para evitar llamar la atención se utilizaron a empresas con sede en Panamá para la transferencia y triangulación del dinero. Y es que -a diferencia de lo que ocurre en muchas otras partes del mundo- en el viejo continente muchos de los conductores de autos particulares utilizan di\u00e9sel, debido a que es una fuente de energ\u00eda m\u00e1s eficiente y menos contaminante que la gasolina. Antes de que Rusia atacara Ucrania, Europa importaba cerca de dos tercios del crudo que refinaba para producir gasoil del primer pa\u00eds. Pero, tras las sanciones econ\u00f3micas impuestas a Mosc\u00fa por Occidente, Europa ha dependido de Estados Unidos para obtener gran parte de su di\u00e9sel. En su aceptación de cargos, el congresista oriundo de Sahagún (Córdoba) pidió excusas por sus actos y reconoció que defraudó a sus seres queridos.

Aunque esto ha evitado el desabastecimiento, el impacto sobre el bolsillo ha sido notorio, con precios r\u00e9cord a ambos lados del Atl\u00e1ntico. Mientras que los brit\u00e1nicos hoy pagan m\u00e1s de 100 libras esterlinas (US$125) para llenar el tanque de su auto -con un valor por litro de unos US$2,30-, los conductores de camiones en EE.UU. Estoy pagando, me estoy poniendo al día con la sociedad por haberle fallado a mi país. pagan US$1,50 el litro, el valor m\u00e1s alto jam\u00e1s registrado en ese pa\u00eds. \u0022Los aumentos de precios son tan altos en algunos estados que los camioneros tienen que pagar de su propio bolsillo para cargar, y muchos est\u00e1n siendo m\u00e1s selectivos con respecto a los viajes que realizan\u0022.

\u0022Algunas empresas de camiones m\u00e1s peque\u00f1as est\u00e1n luchando para pagar sueldos y est\u00e1n considerando reducir o incluso cerrar sus operaciones debido a los altos costos\u0022, inform\u00f3 a mediados de mayo la revista Fortune. Por su parte, el Wall Street Journal se\u00f1al\u00f3 que \u0022los costos est\u00e1n afectando particularmente a las flotas de camiones m\u00e1s peque\u00f1as que constituyen la mayor parte del mercado de camiones de EE.UU., que es altamente fragmentado\u0022. En el otro extremo del continente americano, la escasez de gasoil est\u00e1 generando m\u00e1s caos.

En las rutas del centro y norte de Argentina se ven largas filas de camiones esperando para cargar este combustible, cuya venta se ha limitado en muchos lados a 20 litros por veh\u00edculo (una peque\u00f1a fracci\u00f3n de lo que cargan). Diecinueve de las 23 provincias argentinas tienen problemas de abastecimiento, seg\u00fan un estudio realizado a comienzos de junio por la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac). \u0022La falta de gasoil amenaza con perjudicar uno de los momentos m\u00e1s clave para la alica\u00edda econom\u00eda argentina: la cosecha gruesa y posterior siembra de granos y oleaginosas, como la soja, el ma\u00edz y el girasol, que son el mayor bien de exportaci\u00f3n del pa\u00eds\u0022, se\u00f1al\u00f3 la periodista de BBC Mundo en Buenos Aires, Veronica Smink. Smink explic\u00f3 que la falta de di\u00e9sel se agudiz\u00f3 en Argentina porque a la escasez de oferta a nivel mundial se le sumaron factores locales que complicaron a\u00fan m\u00e1s el panorama. \u0022Casi un tercio del gasoil que se consume en el pa\u00eds es importado y a las petroleras no solo les cuesta m\u00e1s conseguirlo, por los efectos de la guerra en Ucrania, sino que adem\u00e1s importarlo a los actuales precios no les resulta rentable, debido a los bajos precios locales impuestos por el gobierno\u0022, afirm\u00f3.

Pero la invasi\u00f3n rusa no es el \u00fanico motivo por el que falta di\u00e9sel. Incluso antes de que Vladimir Putin ordenara la ofensiva, a finales de febrero, la demanda mundial de gasoil ya exced\u00eda la oferta. El principal motivo de este desajuste, seg\u00fan se\u00f1alan los expertos, fue la pandemia de coronavirus. La par\u00e1lisis econ\u00f3mica que provocaron las cuarentenas en 2019 y 2020 hizo que se desplomara el uso de combustibles, llevando a que las refiner\u00edas redujeran su producci\u00f3n de gasoil. Algunas, incluso, cerraron sus puertas de forma definitiva y otras decidieron reconvertirse para refinar combustibles renovables, como parte de una transici\u00f3n del sector energ\u00e9tico hacia fuentes m\u00e1s limpias y amigables con el medio ambiente.

Cuando el mundo se fue reactivando, a partir de 2021, la demanda de di\u00e9sel r\u00e1pidamente super\u00f3 la oferta. Algo que agudiz\u00f3 el problema fue la r\u00e1pida reanudaci\u00f3n de los vuelos comerciales, ya que el combustible para aviones se realiza a partir de la misma parte del crudo que el di\u00e9sel. John Kemp, analista de mercado de la agencia Reuters, advirti\u00f3 que la creciente demanda llev\u00f3 a muchos pa\u00edses en Am\u00e9rica del Norte, Europa y Asia a agotar una gran parte de sus existencias de gasoil. En Europa y EE.UU.

los stocks cayeron a sus niveles m\u00e1s bajos desde la crisis financiera de 2008, afirm\u00f3. Un funcionario del gobierno estadounidense dijo a la prensa a finales de mayo que el presidente Joe Biden analiza la opci\u00f3n de utilizar una reserva de emergencia de di\u00e9sel, creada en el noreste del pa\u00eds hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, y que hasta ahora solo hab\u00eda sido utilizada una vez para paliar los efectos del hurac\u00e1n Sandy, en 2012. El objetivo primordial ser\u00eda aumentar la oferta del combustible para que bajen los precios, que han contribuido a que EE.UU. registre su mayor inflaci\u00f3n en cuatro d\u00e9cadas, algo que podr\u00eda empa\u00f1ar el desempe\u00f1o del oficialista Partido Dem\u00f3crata en los comicios parlamentarios de noviembre pr\u00f3ximo.

Sin embargo, los analistas advierten que los efectos de liberar la reserva de emergencia del noreste ser\u00e1n limitados, ya que el mill\u00f3n de barriles de di\u00e9sel que se volcar\u00edan al mercado no alcanzar\u00edan para impactar los precios. Para Kemp, la falta global de di\u00e9sel \u0022presagia una desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica inminente\u0022. \u0022La escasez mundial de gasoil indica que el ciclo econ\u00f3mico est\u00e1 llegando a su punto m\u00e1ximo y que es inminente un per\u00edodo de crecimiento m\u00e1s lento o incluso una recesi\u00f3n para que el consumo vuelva a estar en l\u00ednea con la producci\u00f3n\u0022, afirm\u00f3. El \u00faltimo informe econ\u00f3mico del Banco Mundial (BM), presentado esta semana, confirma que se est\u00e1 viendo \u0022una abrupta desaceleraci\u00f3n del crecimiento\u0022, y advierte que esto podr\u00eda generar una \u0022estanflaci\u00f3n\u0022, como se conoce al bajo crecimiento econ\u00f3mico combinado con una elevada inflaci\u00f3n. \u0022Para muchos pa\u00edses ser\u00e1 dif\u00edcil evitar la recesi\u00f3n\u0022, dijo David Malpass, presidente del Grupo Banco Mundial, al presentar el informe el 7 de junio.

El BM estima que el crecimiento de la econom\u00eda mundial en 2022 ser\u00e1 del 2,9%, cerca de la mitad de lo que alcanz\u00f3 en 2021 (5,7%). Por su parte, la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3micos (OCDE) redujo de 4,5% a 3% su previsi\u00f3n de crecimiento econ\u00f3mico global para este a\u00f1o, y estim\u00f3 que en sus 37 pa\u00edses miembros habr\u00e1 una inflaci\u00f3n anual promedio del 8,5%. Ahora puedes recibir notificaciones de BBC Mundo. Descarga la nueva versi\u00f3n de nuestra app y act\u00edvalas para no perderte nuestro mejor contenido. .

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El aumento del precio de la gasolina, como consecuencia de la invasi\u00f3n rusa de Ucrania, ha generado preocupaci\u00f3n en todo el globo, y est\u00e1 ahondando el problema inflacionario que afecta a muchas de las econom\u00edas del mundo..En la petición radicada por su defensa, Elías Vidal argumenta que ha demostrado un buen comportamiento en el centro de reclusión y ha cumplido con su compromiso de presentarse ante los llamados Elías fue capturado en agosto de 2017 por orden de la Corte Suprema de Justicia.on Tuesday, June 14, 2022 Capturan a hombre que violaba a su sobrina de diez años en el Valle del Cauca En Roldanillo, Valle del Cauca, fue capturado en las últimas horas un hombre que presuntamente abusaba sexualmente de su propia sobrina.

Pero hay otro combustible derivado del petr\u00f3leo que se ha encarecido a\u00fan m\u00e1s -en junio alcanz\u00f3 su m\u00e1ximo precio hist\u00f3rico- y est\u00e1 provocando dolores de cabeza incluso m\u00e1s grandes que la gasolina. Se trata del di\u00e9sel, tambi\u00e9n conocido como gasoil o gas\u00f3leo.  Más información:  Según Acuerdo No. Lo que m\u00e1s preocupa a los expertos es que la escalada de precios de este destilado se debe a que hay una escasez mundial de di\u00e9sel, algo que -aseguran- ser\u00e1 dif\u00edcil de revertir en el corto plazo. El exsenador del partido de La U manifestó su intención de seguir colaborando En agosto de 2021, cuando ya había prendido el ventilador y vinculando a otras personas que tenían relación con los sobornos enviados por Odebrecht para beneficiarse con contratos viales en el país, Elías recibió su segunda sentencia: ocho años y cuatro meses de prisión. Quiz\u00e1s pienses que esto no te afecta ya que no tienes auto, o s\u00ed lo tienes, pero funciona a gasolina.  “En los Campeonatos organizados por la FCF o DIMAYOR, la suspensión automática generada de manera posterior a cinco (5) amonestaciones durante cinco (5) partidos consecutivos o acumulados sin mediar expulsión , no se cumplirá cuando coincida con partidos correspondientes a la fecha o fechas de la final de la respectiva competición . Sin embargo, aunque nunca en tu vida hayas usado di\u00e9sel, esta crisis te impactar\u00e1 en el bolsillo, est\u00e9s donde est\u00e9s. Luego de un minucioso trabajo del Centro Cibernético de la Policía, la Dijin pudo capturar a un hombre que se hacía pasar por un niño en perfiles de redes sociales para abusar sexualmente de su hijastra.

Porque el gasoil es el combustible que utilizan la mayor\u00eda de los veh\u00edculos de carga, desde los camiones que transportan nuestros alimentos, medicamentos e incluso la gasolina que cargamos en las estaciones de servicio, hasta los barcos que transportan mercanc\u00edas alrededor del globo.  Mire también:  Dorlan Pabón había sido amonestado en cinco de los seis partidos del cuadrangular: dos contra Millonarios , dos contra Junior y una contra Bucaramanga.600 millones de pesos. Tambi\u00e9n es lo que usan muchos autobuses y trenes. Y es el carburante del que dependen tanto industrias para potenciar sus m\u00e1quinas como productores agrarios para hacer funcionar sus tractores y poder sembrar y cosechar.  Siga leyendo:. Por ello, la falta de di\u00e9sel est\u00e1 generando graves problemas alrededor del globo, que amenazan con extenderse si la demanda sigue superando a la oferta. Sin embargo, para no adelantara una licitación pública se presentó la figura del “otrosí”, es decir, que la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) debía darle el visto bueno. La escasez de este combustible est\u00e1 causando problemas de movilidad en lugares tan dispersos como Sri Lanka, Yemen y varios pa\u00edses africanos.

El aumento de los precios del gasoil tambi\u00e9n ha generado protestas de comunidades ind\u00edgenas y campesinos en Ecuador. Otra regi\u00f3n donde la crisis ha provocado enorme preocupaci\u00f3n es Europa. Para evitar llamar la atención se utilizaron a empresas con sede en Panamá para la transferencia y triangulación del dinero. Y es que -a diferencia de lo que ocurre en muchas otras partes del mundo- en el viejo continente muchos de los conductores de autos particulares utilizan di\u00e9sel, debido a que es una fuente de energ\u00eda m\u00e1s eficiente y menos contaminante que la gasolina. Antes de que Rusia atacara Ucrania, Europa importaba cerca de dos tercios del crudo que refinaba para producir gasoil del primer pa\u00eds. Pero, tras las sanciones econ\u00f3micas impuestas a Mosc\u00fa por Occidente, Europa ha dependido de Estados Unidos para obtener gran parte de su di\u00e9sel. En su aceptación de cargos, el congresista oriundo de Sahagún (Córdoba) pidió excusas por sus actos y reconoció que defraudó a sus seres queridos.

Aunque esto ha evitado el desabastecimiento, el impacto sobre el bolsillo ha sido notorio, con precios r\u00e9cord a ambos lados del Atl\u00e1ntico. Mientras que los brit\u00e1nicos hoy pagan m\u00e1s de 100 libras esterlinas (US$125) para llenar el tanque de su auto -con un valor por litro de unos US$2,30-, los conductores de camiones en EE.UU. Estoy pagando, me estoy poniendo al día con la sociedad por haberle fallado a mi país. pagan US$1,50 el litro, el valor m\u00e1s alto jam\u00e1s registrado en ese pa\u00eds. \u0022Los aumentos de precios son tan altos en algunos estados que los camioneros tienen que pagar de su propio bolsillo para cargar, y muchos est\u00e1n siendo m\u00e1s selectivos con respecto a los viajes que realizan\u0022.

\u0022Algunas empresas de camiones m\u00e1s peque\u00f1as est\u00e1n luchando para pagar sueldos y est\u00e1n considerando reducir o incluso cerrar sus operaciones debido a los altos costos\u0022, inform\u00f3 a mediados de mayo la revista Fortune. Por su parte, el Wall Street Journal se\u00f1al\u00f3 que \u0022los costos est\u00e1n afectando particularmente a las flotas de camiones m\u00e1s peque\u00f1as que constituyen la mayor parte del mercado de camiones de EE.UU., que es altamente fragmentado\u0022. En el otro extremo del continente americano, la escasez de gasoil est\u00e1 generando m\u00e1s caos.

En las rutas del centro y norte de Argentina se ven largas filas de camiones esperando para cargar este combustible, cuya venta se ha limitado en muchos lados a 20 litros por veh\u00edculo (una peque\u00f1a fracci\u00f3n de lo que cargan). Diecinueve de las 23 provincias argentinas tienen problemas de abastecimiento, seg\u00fan un estudio realizado a comienzos de junio por la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac). \u0022La falta de gasoil amenaza con perjudicar uno de los momentos m\u00e1s clave para la alica\u00edda econom\u00eda argentina: la cosecha gruesa y posterior siembra de granos y oleaginosas, como la soja, el ma\u00edz y el girasol, que son el mayor bien de exportaci\u00f3n del pa\u00eds\u0022, se\u00f1al\u00f3 la periodista de BBC Mundo en Buenos Aires, Veronica Smink. Smink explic\u00f3 que la falta de di\u00e9sel se agudiz\u00f3 en Argentina porque a la escasez de oferta a nivel mundial se le sumaron factores locales que complicaron a\u00fan m\u00e1s el panorama. \u0022Casi un tercio del gasoil que se consume en el pa\u00eds es importado y a las petroleras no solo les cuesta m\u00e1s conseguirlo, por los efectos de la guerra en Ucrania, sino que adem\u00e1s importarlo a los actuales precios no les resulta rentable, debido a los bajos precios locales impuestos por el gobierno\u0022, afirm\u00f3.

Pero la invasi\u00f3n rusa no es el \u00fanico motivo por el que falta di\u00e9sel. Incluso antes de que Vladimir Putin ordenara la ofensiva, a finales de febrero, la demanda mundial de gasoil ya exced\u00eda la oferta. El principal motivo de este desajuste, seg\u00fan se\u00f1alan los expertos, fue la pandemia de coronavirus. La par\u00e1lisis econ\u00f3mica que provocaron las cuarentenas en 2019 y 2020 hizo que se desplomara el uso de combustibles, llevando a que las refiner\u00edas redujeran su producci\u00f3n de gasoil. Algunas, incluso, cerraron sus puertas de forma definitiva y otras decidieron reconvertirse para refinar combustibles renovables, como parte de una transici\u00f3n del sector energ\u00e9tico hacia fuentes m\u00e1s limpias y amigables con el medio ambiente.

Cuando el mundo se fue reactivando, a partir de 2021, la demanda de di\u00e9sel r\u00e1pidamente super\u00f3 la oferta. Algo que agudiz\u00f3 el problema fue la r\u00e1pida reanudaci\u00f3n de los vuelos comerciales, ya que el combustible para aviones se realiza a partir de la misma parte del crudo que el di\u00e9sel. John Kemp, analista de mercado de la agencia Reuters, advirti\u00f3 que la creciente demanda llev\u00f3 a muchos pa\u00edses en Am\u00e9rica del Norte, Europa y Asia a agotar una gran parte de sus existencias de gasoil. En Europa y EE.UU.

los stocks cayeron a sus niveles m\u00e1s bajos desde la crisis financiera de 2008, afirm\u00f3. Un funcionario del gobierno estadounidense dijo a la prensa a finales de mayo que el presidente Joe Biden analiza la opci\u00f3n de utilizar una reserva de emergencia de di\u00e9sel, creada en el noreste del pa\u00eds hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas, y que hasta ahora solo hab\u00eda sido utilizada una vez para paliar los efectos del hurac\u00e1n Sandy, en 2012. El objetivo primordial ser\u00eda aumentar la oferta del combustible para que bajen los precios, que han contribuido a que EE.UU. registre su mayor inflaci\u00f3n en cuatro d\u00e9cadas, algo que podr\u00eda empa\u00f1ar el desempe\u00f1o del oficialista Partido Dem\u00f3crata en los comicios parlamentarios de noviembre pr\u00f3ximo.

Sin embargo, los analistas advierten que los efectos de liberar la reserva de emergencia del noreste ser\u00e1n limitados, ya que el mill\u00f3n de barriles de di\u00e9sel que se volcar\u00edan al mercado no alcanzar\u00edan para impactar los precios. Para Kemp, la falta global de di\u00e9sel \u0022presagia una desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica inminente\u0022. \u0022La escasez mundial de gasoil indica que el ciclo econ\u00f3mico est\u00e1 llegando a su punto m\u00e1ximo y que es inminente un per\u00edodo de crecimiento m\u00e1s lento o incluso una recesi\u00f3n para que el consumo vuelva a estar en l\u00ednea con la producci\u00f3n\u0022, afirm\u00f3. El \u00faltimo informe econ\u00f3mico del Banco Mundial (BM), presentado esta semana, confirma que se est\u00e1 viendo \u0022una abrupta desaceleraci\u00f3n del crecimiento\u0022, y advierte que esto podr\u00eda generar una \u0022estanflaci\u00f3n\u0022, como se conoce al bajo crecimiento econ\u00f3mico combinado con una elevada inflaci\u00f3n. \u0022Para muchos pa\u00edses ser\u00e1 dif\u00edcil evitar la recesi\u00f3n\u0022, dijo David Malpass, presidente del Grupo Banco Mundial, al presentar el informe el 7 de junio.

El BM estima que el crecimiento de la econom\u00eda mundial en 2022 ser\u00e1 del 2,9%, cerca de la mitad de lo que alcanz\u00f3 en 2021 (5,7%). Por su parte, la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3micos (OCDE) redujo de 4,5% a 3% su previsi\u00f3n de crecimiento econ\u00f3mico global para este a\u00f1o, y estim\u00f3 que en sus 37 pa\u00edses miembros habr\u00e1 una inflaci\u00f3n anual promedio del 8,5%. Ahora puedes recibir notificaciones de BBC Mundo. Descarga la nueva versi\u00f3n de nuestra app y act\u00edvalas para no perderte nuestro mejor contenido. .