Antennen bei Flughäfen - 5G und landende Flugzeuge – bisher keine Gefahrenfälle bekannt

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5G und landende Flugzeuge – bisher keine Gefahrenfälle bekannt. Stören 5G-Antennen Jets beim Landen? Diese Diskussion läuft zurzeit in den USA. Fälle gibt es weltweit bisher keine.

Zwei grosse Mobilfunkanbieter in den USA möchten neue 5G-Antennen in Betrieb nehmen. Und zwar in unmittelbarer Nähe zu Flughäfen. Allerdings wehrt sich die Luftfahrtbranche. Fluggesellschaften befürchten, die Antennen könnten Flugzeuge beim Landeanflug stören, konkret den wichtigen Radio-Höhenmesser im Flugzeug.

Einfluss auf Radio-Höhenmesser?«Es könnte sein, dass diese Radio-Höhenmesser unter gewissen Umständen gestört werden. Das könnte sich bei Landeanflügen mit sehr schlechter Sicht oder tiefliegenden Wolken auswirken», erklärt Schibli. Denn wenn Piloten kaum etwas sehen, verlassen sie sich unter anderem auch auf die Angaben des Radio-Höhenmessers.

Alles nur ein Sturm im Wasserglas also? Nicht ganz. Innerhalb der Branche beschäftigt man sich schon seit etlichen Jahren mit dem Thema 5G und Luftfahrt und weiss um die möglichen Schwierigkeiten mit dieser Technologie. Sollten neue Erkenntnisse hinzukommen, wäre zu überlegen, ob die eine oder andere Antenne abgeschaltet oder versetzt werden müsste. Autor: Dominik Schibli Bundesamt für Zivilluftfahrt, Zulassungsingenieur In der Schweiz steht direkt an und um Flughäfen bereits eine Vielzahl an 5G-Antennen. Einschränkungen wie in Frankreich gibt es nicht.

 

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Nach den Handystrahlen, Bluetooth und WLAN steht nun 5G auf der Gefahrenliste. 😉 flugzeuge

Man hätte in diesem Artikel erwähnen können, dass in der Schweiz 5G nur bis 3.8 GHz genutzt wird und damit der Abstand zu den Frequenzen von Höhenmessern (4.2-4.4 GHz) doppelt so gross ist wie in den USA (-3.98 GHz). Damit sind Interferenzen nochmals unwahrscheinlicher.

Empörungsbewirtschaftung durch SRF? Es ist kein Problem bekannt...

In der Schweiz eh problemlos, da 5G-Frequenzbänder sich von denen, die in den USA genutzt werden, unterscheiden und genügen Abstand auf dem Frequenzbereich besteht.

Solange die wesentlich erhöhten hochfrequenten kurzwelligen radioaktiven Bestrahlungen in Flughöhen den Flugzeugen & Equipment zugemutet wird, bewirken die 5G Netz Strahlungsleistungen am Boden sicher keine störende technische Beeinflussung des Technik & Leute.

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