Keine Frage, einen Schönheitswettbewerb wird diese Maschine nicht gewinnen. Mit ihrer überbreiten Front und dem im Vergleich dazu schmalen Heck erinnert die Yamaha Niken eher an ein riesiges Insekt. Kein anderes Motorrad der jüngeren Zeit polarisiert so stark wie die Niken, die man englisch ausspricht, also Neiken.
Egal, wie man das Design bezeichnet: Als Yamaha die neue Niken, was so viel heisst wie «Doppeltes Schwert», im Jahr 2018 präsentierte, erhob sich ein Shitstorm ohnegleichen. «Ist das überhaupt ein richtiges Motorrad?» fragten die meisten, um die Frage im gleichen Atemzug zu verneinen. Das von Yamaha versprochene «beispiellose Kurvenfahrerlebnis» wurde in Abrede gestellt, bevor das Dreirad auf der Strasse war.
Schnell stellte sich heraus: Man kann mit der Niken nicht nur genauso gut fahren wie mit jedem normalen Motorrad, man kann sogar besser damit fahren. Denn die beiden Vorderräder bieten, was für das Motorradfahren elementar ist: jede Menge Grip, und zwar auch in Situationen, in denen normale Zweiräder an ihre Grenzen geraten.
Der Federungskomfort reicht nicht an die ähnlich schweren grossen Reiseenduros heran, der Fahrspass hingegen schon. Denn die Niken erlaubt nicht nur grosse Schräglagen, sie gibt dem Fahrer – auch dem weniger geübten – dank ihrer enormen Stabilität das Gefühl, dass er sich solche auch ruhig zutrauen kann.
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