en algún punto del año entrante, aunque dijo que no tiene una fecha exacta. esta decisión se debe a que la demanda por este tipo de vehículos impulsados a gasolina cada vez es menor, al menos en mercados como el europeotambién puede interesarte:El futuro de Megane RS no es favorecedor
Esta información todavía es un rumor, no obstante, las declaraciones de Sealy tienen cierto peso y se unen al hecho de que Megane está perdiendo terreno en algunos de los mercados donde todavía se comercializa, cediendo espacio al Megane E-Tech, que es un SUV y además es eléctrico, así que se acomoda de mejor manera en el gusto de una buena parte de los actuales compradores.
Por otra parte, cada vez son más estrictas las normas de emisiones, complicando el futuro de un auto de carácter deportivo e impulsado por un motor a gasolina . De esta manera, si los comentarios del directivo se hacen realidad, el actual Megane RS sería el último hot hatch a gasolina de la firma francesa, y también marcaría el inicio del final del segmento de los hot hache tradicionales, donde todavía sobreviven modelos como Honda Civic Type R, VW Golf GTI y R o Hyundai i20 N.
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