중국의 저가 철강재 유입으로 설 자리가 좁아진 국내 철강업계가 미국의 ‘대 중국 슈퍼 관세’라는 변수 앞에서 전전긍긍하고 있다. 미국이 중국산 철강에 최대 25% 관세를 부과하기로 결정하자 미국 시장에서 가격 경쟁력을 잃어버린 중국산 제품이 한국으로 밀려들 가능성이 제기되기 때문이다.15일 한국철강협회에 따르면 지난해 한국의 중국산 철강재 수입량은 875만5000t으로 전년 동기 대비 29.2% 늘어났다. 중국의 경기 회복이 지연되는 가운데 중국 내에서 과잉 생산된 물량이 국내로 대거 유입되고 있다.
오히려 미국 판로를 잃은 중국 철강업체들이 저가를 무기로 한국 시장에 대한 공세를 강화할 수 있다는 우려가 나오는 상황이다. 철강업계 관계자는 “중국이 미국에 수출하는 철강재는 60만t 수준으로 크게 많은 수준은 아니다”면서도 “중국의 저가 공세에 미국의 관세 부과까지 겹쳐 시장 불확실성이 커진 만큼 향후 미칠 영향을 예의 주시중”이라고 말했다. 하지만 자동차업계는 이 같은 관세 인상으로 인해 유럽 시장에서의 중국 친환경차와의 경쟁이 치열해질 가능성에 주목하고 있다. 강남훈 한국자동차모빌리티산업협회 회장은 “미국 시장이 봉쇄되면서 중국 친환경차들이 유럽시장 진출을 본격화할 가능성이 있다”면서 “이 경우 친환경차 시장을 두고 국내 완성차 업체들이 중국 업체들과 보다 치열한 경쟁을 벌여야 할 것으로 보인다”고 말했다.
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