‘악성 정체’ 강변북로·경부간선도로 지하화 추진…“지상엔 공원 만든다”

강변북로와 경부간선도로를 통해 출·퇴근하시는 직장인분들은 매일 최악의 정체를 경험하고 있으실 텐데요. 상습 정체 시간에 갇히면 걷는 게 빠르다는 생각이 들 정도로 극심한 정체를 겪는 곳입니다.

속도·교통량 모두 자신의 용량을 초과하고 있는 강변북로와 경부간선도로의 악성 정체를 해결하고자 서울시가 새로운 계획을 발표했습니다. 지하에 고속도로를 만들고 지상에 있던 차로를 줄여 보행자 도로와 함께 녹지를 만들겠다는 내용입니다.강변북로는 지상에 새롭게 차선을 늘릴 수 없는 상황입니다. 그래서 서울시는 강변북로 지하에 도로를 새롭게 만들어서 도로 용량을 확보한다는 계획을 밝혔습니다. 현재 강변북로는 일산 방향과 구리 방향으로 각 4차선 도로가 있습니다. 서울시의 계획은 지금의 8차선 도로를 12차선 도로로 탈바꿈하겠다는 겁니다. 여기에 일산방향에 있던 1차선 도로는 보도를 설치하고 녹지화를 할 예정입니다. 기존에는 강변북로 일산 방향에서 한강 접근이 안 됐지만 보도를 설치해 한강공원으로 접근하고 한강공원 일대에 녹지를 구성해 시민들이 더욱 쉽게 접근할 수 있는 한강변 공간을 구성할 계획입니다.'경부간선도로'의 경우 사실상 전면 지하화를 추진하고 있습니다. 현재 경부간선도로는 양재로 가는 방향이 4차로, 한남으로 가는 방향이 4차로로 총 8차선 도로로, 폭은 총 40m입니다.

지하에 도로를 만들어서 만성 교통난을 해소하고 지상부는 시민 여가 공간 및 지역 필요 시설을 조성한다는 건데요. 결국에는 간선도로로 막혀있는 서울 동·서측 생활권도 통합한다는 목표입니다. 계획대로 보행로가 만들어진다면 차량 통행만 이뤄졌던 현재의 경부간선도로를 통해 서울의 동·서간 도보 및 자전거 이동도 가능해지는 겁니다.

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