이번 파업으로 주말 전국 열차 운행률이 79.2%로 크게 낮아진 가운데 노조는 사측과 합의가 되지 않을 경우 2차 총파업에 나서겠다고 예고했는데요.어떤 목소리가 나왔습니까?노조가 폭죽 등을 사용해 퍼포먼스를 벌이는 과정에서 경찰과 충돌이 빚어지기도 했는데요,특히, 수서행 KTX 도입을 놓고는, 교통 불편을 겪는 부산 시민 대다수가 원하는데도 국토부와 코레일은 정당성이 없다고만 주장하며 시민 불편을 방치한다고 비판했습니다.노사 간 공식 대화의 물꼬가 아직 트이지 않는 가운데 노조는 2차 총파업에 나설 수 있다고도 경고했습니다.현재 철도 운행은 어떻게 이뤄지고 있습니까?열차 편 5건 중 1건의 발이 묶인 셈입니다.[문지환·조시내 / 경기도 과천시 : 돌아오는 기차표가 중지되고 사라져서 힘들었어요.
엄마가 새로운 표 예매했다 듣긴 해서 빨리 올 예정이에요. 기차표 승차권 확인란에 운행 안 한다고 메시지 떠 있는 거로 확인했습니다.]하지만 파업 셋째 날인 오늘 KTX 운행률은 평소의 76.5% 수준에 그쳤고요.무엇보다, 화물열차의 운행률이 34.6%로 크게 떨어져, 물류운송에서 차질이 우려됩니다.수도권 전철 운행률은 평일 78% 수준보다 조금 나아진 83.8%를 보이지만, 파업이 진행된 지난 이틀간은 출퇴근 시간대 지연 운행이 이어졌습니다.무엇보다 여객 수요가 몰리는 추석 연휴에도 열차 편이 줄어들면 시민 불편이 커질 수 있습니다.국토부와 코레일은 국민 불편을 최소화하기 위해서 파업 기간 열차 운행 경력이 있는 대체 인력을 투입해 운행률을 끌어 올리고 있습니다.[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가
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