'줄 서느라 허송세월' 이랬던 '빨간버스' 확 늘린다

'빨간 버스'라고 불리는 이 광역버스는 수도권에서 서울로 통근하는 시민들이 많이 탑니다. 그동안 승객은 많은데, 버스는 부족해서 "줄 서다 시간 다 간다"는 불만들이 컸는데요. 그래서 정부가 광역버스를 확 늘리기로 했습니다.특히 퇴근 시간이면 광역버스를 기다리는 사람들로 매우 혼잡합니다.유독 광역버스 대기 줄이 긴 건 다른 버스에 비해 운행 횟수가 적고 배차 간격이 길기 때문입니다.

[임흥순/직장인 : 광역버스를 많이 타는데 배차 간격이 너무나 늦어요. 이거는 30분, 어떨 땐 40분. 볼일 보는 데 직장 같은 데 다니면 엄청 불편한 점이 많죠.]이러자 국토교통부는 광역버스 서비스를 개선하기 위해 올해 예산을 지난해의 4배 이상으로 늘리기로 했습니다.준공영제 노선에 대한 국비 지원 비율도 기존 30%에서 50%로 올라갑니다.실제 지난해 민간이 운영하다 준공영제로 바뀐 노선의 경우, 운행 횟수가 26% 늘고, 10분이던 배차 간격이 8분으로 좁혀진 것으로 나타났습니다.

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