株式会社パワーエックスの完全子会社である株式会社海上パワーグリッド（本社：東京都港区、代表取締役：伊藤 正裕）は、現在開発中の電気運搬船の派生モデルとして、短距離かつ穏やかな海域での運用に最適なバージ船「Power Barge（パワーバージ）」のコンセプトを発表いたします。海上パワーグリッドは、蓄電池技術を活用し、海上電力輸送を可能にすることを目指しています。現在設計中の電気運搬船「Power Ark」および将来展開予定の「Power Barge」を戦略的に併用することで、運用効率と経済性の向上を図り、日本国内における海上送電ミッションの実現を目指しています。
「Power Barge」は、全長約81m、載貨重量約6,000tに及ぶ大型バージ船で、推進機関を持たず、効率的に大量の荷物を運ぶために設計されています。このバージ船は主に、日中に太陽光発電などにより生成された余剰電力を、都市部などの電力需要地へ送電する役割を担っています。「Power Barge」には、パワーエックス社製のコンテナ型リン酸鉄リチウムイオン蓄電池が96個搭載されており、これにより一度に最大240MWhの電力（約24,000世帯が1日に利用する量）を運ぶことができます。筏形状の船体を持つため、「Power Barge」は瀬戸内海のような月平均有義波高が1.0m以下の穏やかな海域での使用に最適化されており、電気運搬船「Power Ark」と比べて、コストを抑えることが可能な船として設計されました。
電気運搬船「Power Ark」とバージ船「Power Barge」は、日本の電力市場における脱炭素化の進展に寄与し、エネルギー供給の柔軟性と安定性を高める新しい調整力をもたらします。我が国においては、環境対策として段階的に火力発電所を廃止する計画が進められており、一方で、2030年までに太陽光や風力などの再生可能エネルギー源が全電源の30％以上を占めると予測されています。加えて、原子力発電所の再稼働が進む中、再生可能エネルギー由来の電力の過剰供給による出力抑制の回数が、九州や中国地方を中心に今後さらに増加する見込みです。サイバーセキュリティ脆弱性の「修復」に特化、希少な女性CEO率いるイスラエルDazz
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