JR東によると、会津若松（福島県会津若松市）発の下り始発列車の運行中、非常ブレーキが作動した。乗客は代行バスに乗り換えて移動した。会津若松駅で記念列車の出発に合わせて予定した式典は中止になった。只見線が全線運転再開し、一番列車を見送るため沿線に集まった地元住民ら（1日午前、福島県金山町）
復旧方針の決定過程で、JR東はバス運行への転換を主張。福島県や沿線自治体などは鉄路存続を希望し、復旧費や施設の維持管理費を応分負担することで決着した。JR東の路線で上下分離方式が採用されるのは初めてとなる。 只見線は1971年に現在の路線で運行を始めた。線路は只見川に沿って敷かれ、福島・新潟県境の国内有数の豪雪地帯を通る。山と渓谷が織りなす沿線の風景から「秘境路線」と呼ばれ、国内外から観光客を集めてきた。沿線の人口減少や高齢化が進むなか、営業面での赤字を減らすことが課題となる。
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