ドライブレコーダーやコネクテッド・カーに搭載されたADASから収集されたデータや動画は、現在収集した会社が交通事故の分析やフリートマネジメント、ドライバーの教育など、特定の目的のみに消費していて、活用しきれていない。これを集合知として扱い、AI、ディープラーニングを活用することで、どのように新たな価値を生み出しマネタイズできるか、北米での成功事例を引きながら紹介し、道路のデジタルツイン構築へ向けた未来のビジョンを語る。大手オーディオメーカーにてカーナビ用地図ソフト開発を主導。その後2007年キャンバスマップル社を立上げ、代表取締役として日本のポータブルナビ市場を牽引し、また軽自動車向けカーナビという新たなカーナビ市場を創造する。2017年からUSシリコンバレーのTrillium社に移籍、自動車サイバーセキュリティソフトウェアの日本での事業開発を主導する。現在はNexar社の日本代表として、市場開拓を行っている。
【Nexar】2015年創業のドライブレコーダー動画を活用したビジョンベースのサービスプロバイダーです。クラウドにアップロードされたドラレコ動画を機種の違いを超えてシームレスに統合、都市全体のさまざまな事象を検出し、動画を価値あるものに変えることができます。例えば、交通事故解析ソリューションを損保会社に、リアルタイム道路変化点検出システム、路上空き駐車スペース検出サービスなどを企業や自治体に提供しています。CASEのCでは、個人情報保護が強い乗用車の前に、商用車向けコネクテッドがリードする。トラック、バス、フリート、MaaS車両ら商用車両は、同じITプラットフォーム上で多様な車両走行情報を収集・共有・解析し、アプリサービス事業を展開する。そのことにより「人口減→販売台数減」で縮小する日本自動車産業を、新たなデータ活用モビリティ産業として再生させるのだ。やがてその事業は海外展開を図るだろう。当講演では世界の商用車コネクテッド市場の可能性の大きさを探索していく。
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »