一年を通じて安全・快適に使用でき、突然の雪にも困らないオールシーズンタイヤが、日本でも浸透してきている。コンチネンタルタイヤ・ジャパンによれば、2023年に日本国内で販売されたタイヤにおけるオールシーズンのシェアは1.6％にとどまっているが、2019年と比べて1.4倍、前年比でも25％増と成長。今後もじわじわとシェアを伸ばしていくと見ている。
過去にオールシーズン・コンタクトをテストしたときには、グリップ性能も快適性も、コンフォート指向のサマータイヤに匹敵する実力であることを確認している。また別の機会に雪道を走り、圧雪路やシャーベット路でも不安なく走行できることも体験した。そんな初代のバランスのよさを、より高いレベルに引き上げたのがオールシーズン・コンタクト2で、さらに燃費や耐摩耗性を向上させることで、電気自動車（BEV）にも適したオールシーズンタイヤに仕上げられているのだという。 一方、「M+S（マッド＆スノー）」の文字と、山と雪のマークの「スリーピークマウンテン・スノーフレーク（3PMSF）」が表示されているのも見逃せないポイント。ご存じのとおり、M+Sは泥や雪道で通常のタイヤよりも優れた性能を誇ることを示している。一方の3PMSFは冬タイヤとしての性能を有している証しであり、これがあれば、日本の高速道路で冬用タイヤ規制が敷かれた場合でも通行が可能である。
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