日産の新型軽EV「サクラ」は軽自動車を超えたクルマだった？先日、日産のBEVシリーズのフラッグシップとなる「アリア」の納車が開始されましたが、それに続いてBEVシリーズのボトムラインを担うモデルが登場しました。この辺りは「デイズ／eKクロス＆eKワゴン、ルークス／ekクロススペース＆eKスペース」と同じ関係になります。正直、バカバカしいと思うのが本音で、筆者はどのパワートレインも一長一短があるからこそ、今は適材適所で使えばいいと考えています。となると、１台で全てを賄う人にとっては厳しいかもしれませんが、複数所有が多い地方であれば選択肢のひとつとして考えられます。.
日産の新型軽EV「サクラ」は軽自動車を超えたクルマだった？先日、日産のBEVシリーズのフラッグシップとなる「アリア」の納車が開始されましたが、それに続いてBEVシリーズのボトムラインを担うモデルが登場しました。この辺りは「デイズ／eKクロス＆eKワゴン、ルークス／ekクロススペース＆eKスペース」と同じ関係になります。正直、バカバカしいと思うのが本音で、筆者はどのパワートレインも一長一短があるからこそ、今は適材適所で使えばいいと考えています。となると、１台で全てを賄う人にとっては厳しいかもしれませんが、複数所有が多い地方であれば選択肢のひとつとして考えられます。
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日産、新型軽電気自動車「サクラ」発表 購入価格は補助金活用で約178万円から日産自動車は20日、オンラインで会見を開き、新型軽電気自動車「サクラ」を発表した。「サクラ」は、100％電気で走るまったく新しい軽の電気自動車。軽自動車独自の小回り性能に加え、「リーフ」の開発で培った技術をフル投入した電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した。 車ごときに補助金出すなら、電車通勤にも補助金出すべき。個人の財産になぜ莫大な補助金を出さねばならないのか。命にかかわる給付はケチる癖に。 普通にハイブリッドでいいのに なんで電気自動車なのか…アイミーブとか売れなかったのしてるだろうに日産アホ杉
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