平成2年から令和へと走り継ぐ クレスタJZX81。旧車ライフを楽しむということ

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みなさんが撮った写真とともに“素”の愛車ライフをインタビュー。 お父様が乗っていたクレスタに憧れ、免許を取ったら絶対に愛車にすると決めていた「koさん」。しかし、ネットで検索すると“維持費が高い”と判明。不安に思うこともあったそうですが、無事に愛車として迎え入れた今思うのは、意外と何とかなるということ。時代の流れと共に変わる、古いクルマとの付き合い方を教えてくれました。

しばらくするとTwitterやCrrTuneが普及し、DMで直接聞いたり、“大黒なう”と呟くと、“じゃあ今から行きます”なんてこともありました。で、今はインスタのリールやYouTubeを見て、修理方法を見ることが出来るんです。ちなみに、あくまで僕個人の感想ですけどね。だから、単独でも何とかなるし、仲間と旧車ライフを楽しむことが出来ます。―なるほど。良いこともあり、悪いこともありってことですね。例えば、エアコンのボタンをポチッと押すとウィーンとモニターが出てくるモニターは、経年劣化によって出なくなるんです。壊れると温度設定のボタンなどが触れなくなるから、風量や風がどこから出てくるかは、センサー次第になっちゃうんです。通称、触ってはいけないボタン(笑)!――今後は、どういう風に楽しんでいきたいですか?

ノーマルを維持しつつ、労わりながら乗っていきたいと思います。最近、免許取り立ての子も沢山いて、僕は中堅所になってきました。だからって大したことが出来るわけじゃないけど、部品を正規の値段でゆずったり、知っていることがあれば教えてあげられればな〜なんて思っています。きっと、電話越しはニコニコしながら話していることが予想される、明るい声で話してくれたkoさん。Koさんなりの旧車の楽しみ方を教えて頂きました。

 

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