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三菱ふそう、エンジン車全廃 30年代後半に国内商用車初三菱ふそうトラック・バスは2030年代後半にエンジン車の販売をやめ、トラックとバスをすべて電気自動車（EV）などに切り替える。国内の商用車大手でエンジン車を全廃するのは初めて。政府は40年にすべての小型トラックを電動車にする方針だ。国の目標に先駆けてEVシフトを進め、中国や欧州勢が先行する市場で巻き返す。新たに販売するトラックとバスの新車を、EVと水素を燃料とする燃料電池車（FCV）にする。ま テスラ 500万円。2トンは、8年後電池交換260万円。 トラックは10トンなら、1050万円。20年後世界のメーカーはEVに１００％できるか。消費者は500万の自動車かえるのか。無理だろ。ｗ いや電気一本にする必要はないでしょう。 脱炭素の選択肢はいっぱいあるんですよ。 内燃機関じゃない方が都合がいいんだよなぁ 自動運転が付くのがが分かってるから
ソース: nikkei - 🏆 135. / 51 続きを読む »
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