【試乗レポート】ハーレーダビッドソン「ブレイクアウト」2023年モデルに試乗 ド迫力のサウンドと鼓動感が生み出す非日常体験に感動

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【試乗レポート】ハーレーダビッドソン「ブレイクアウト」2023年モデルに試乗 ド迫力のサウンドと鼓動感が生み出す非日常体験に感動 ハーレー

新生ブレイクアウトは、240mmの極太リアタイヤに排気量1923cc「Milwaukee-Eight 117」エンジンを新搭載する、ハーレー最高峰の排気量となるモデル。外観では、前面に露出したフィルターエレメントが印象的で、全体的に力強さを感じさせるスタイリングに仕上がっている。

この記事としては、ハーレーダビッドソンのブランド名は知っているけど実際には乗ったことはないといったライダーが、いきなりブレイクアウトに乗ることができるのだろうか? そんな視点でみていただけるとありがたい。結論から言うと、教習所で教えられたことをちゃんと覚えていれば、ハーレーダビッドソン最高峰の排気量というブレイクアウトにも乗ることができる。立ちごけもすることなく、試乗会場の発着所に戻ってくることができた。 搭載されるエンジンは出力76kW(102HP)/5020rpm、トルク168Nm/3500rpmを発生する排気量1923ccの「Milwaukee-Eight 117」Vツインエンジンを搭載。スタートスイッチを押してエンジンを始動させると、1.

 

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