ランドローバーが産声を上げたのは1947年のこと。最初のプロトタイプはセンターステアと呼ばれ、車体中央にステアリングコラムが存在した。このクルマはジープのアクスルやシャシーを用いたものだったから、ランドローバーの成り立ちはまさにジープにその源を辿ることができるというわけである。
初期のランドローバーはホイールベースが80インチでモノグレードのモデルであった。ランドローバーという会社の名前がそのまま車両の名前として使われるのは85年まで。既に83年からホイールベースの長さをとって、「ランドローバー90」、もしくは「ランドローバー110」と呼ばれていた。 また、シリーズ3、即ち90や110と呼ばれるようになったランドローバーからディフェンダーが誕生するまでには5年ほどの間があり、初代ディフェンダーからコードネームL663のディフェンダーに切り替わるまでにも4年のブランクがある。この間の取り方はランドローバー独特のものというか、ミニの誕生がそうであったようにイギリス特有のものなのかもしれない。というわけで前置きが長くなってしまったが、新しいディフェンダーのショートホイールベースモデル、90に試乗した。グレードは最上級の「SE」であるが、110と違ってチョイスできるエンジンは2リットル直4ユニットのみで、これに8速ATを組み合わせた仕様である。
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