Maggiolino addio, dopo 80 anni cala il sipario su un'icona del '900 - La Stampa

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La Volkswagen ne produce oggi l'ultimo esemplare.

La Volkswagen ne produce oggi l'ultimo esemplareBERLINO. Addio per sempre al Maggiolino. A poco più di ottant'anni dall'inizio della sua gloriosa storia, oggi Volkswagen produrrà, nella fabbrica messicana di Puebla, l'ultimo esemplare dell'automobile che da sempre è un simbolo della Germania e della robustezza dei suoi prodotti e che ha segnato la storia del Novecento.

Il Maggiolino - con il nome di Typ 1 - vede la luce in pieno Reich nazista. Doveva essere l'utilitaria per tutti, la “vettura del popolo” voluta da Adolf Hitler con cui i tedeschi avrebbero attraversato con le proprie masserizie le nascenti autostrade del Reich, fatte costruire a tappe forzate per essere poi usate soprattutto a scopi bellici.

Lo scoppio della guerra, però, ne ferma la produzione: in quel momento tutte le fabbriche vengono riconvertite alla produzione di cannoni, carri armati e munizioni per sostenere lo sforzo bellico tedesco. Prima fra tutte la Volkswagen, al tempo una delle più grandi e moderne. Ma alla fine del conflitto il Maggiolino è la prima macchina a riprendere la produzione in una Germania piagata ed offesa dalle bombe e dalla vergogna. E il successo arriva subito.

In poco tempo gli Stati Uniti diventano il più importante mercato straniero per Volkswagen: nel 1968 vi sono venduti oltre 560mila esemplari e proprio in quell'anno esce al cinema, il film prodotto dalla Disney e diretto da Robert Stevenson che farà sognare milioni di bambini. La produzione in Germania si ferma nel 1978, quando la linea viene sostituita con quella della Golf - altro gioiello dal successo planetario - ma continua in Messico, dove il Maggiolino diventa il “vochito” o “el carro del pueblo”. Alla fine del Novecento il restyling, realizzato sul pianale della nuova Golf.

 

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Bravi! Gli unici che mettono una foto non fuorviante. Anche se un piccolo errore c'è, questo è il New Beetle del 97 mentre a cessare la produzione è il successivo Beetle del 2011. Sempre meglio di chi cavalca la notizia mettendo foto della versione storica già cessata dal 2003!!

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