Yamaha: Sechs Fahrer kämpfen um einen Werksvertrag

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Auch 2018 ermöglicht Yamaha sechs Nachwuchspiloten den Einstieg in die Supersport-WM 300. Im kommenden Jahr sind erstmals ein Grieche und ein Indonesier dabei.

Auch 2018 ermöglicht Yamaha sechs Nachwuchspiloten den Einstieg in die Supersport-WM 300. Im kommenden Jahr sind erstmals ein Grieche und ein Indonesier dabei.Mit seinem Sieg als Gaststarter beim Meeting der Supersport-WM 300 in Jerez machte Galang Hendra Pratama auf sich aufmerksam. Yamaha belohnt den Indonesier mit der Aufnahme in die R3 bLU cRU und damit mit einem WM-Ticket für die Saison 2018.

Zuerst musste sich der 18-Jährige aber einem Auswahlverfahren stellen, in dem unter anderen der frühere Superbike-Pilot Niccolò Canepa als Juror fungierte. Von den elf besten R3-Piloten aus nationalen Meisterschaften wurden letztlich sechs für die bLU cRU herausgepickt.

Galang Hendra ist erst der zweite Indonesier, der eine volle Saison in einer seriennahen Motorrad-Weltmeisterschaft absolviert. Sein Vorgänger war Doni Tata Pradita, der 2009 an der Supersport-WM mit 600 ccm teilnahm – ebenfalls auf Yamaha. Für die bLU-cRU-Mitglieder geht es nicht nur darum, dass sie für die Supersport-300-WM besondere Unterstützung erhalten. Dem Besten von ihnen winkt ein Platz in der Superport-WM im Jahr darauf. Für nächstes Jahr wird diese Ehre Alfonso Coppola zuteil, der mit einem Punkt Rückstand auf Yamaha-Markenkollege Marc Garcia Vizeweltmeister wurde. Pech für Garcia: Er gehörte nicht zur bLU cRU.

Coppola darf 2018 im Yamaha-Werksteam von Mirko Giansanti an der Seite von Lucas Mahias und Federico Caricasulo eine dritte R6 pilotieren, allerdings nur bei den Europa-Rennen.Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Diesmal: Suzuka, ein fast perfektes Rennen, und warum wir keinen Stress haben.

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