Stefan Bradl (Honda): Fahrverbot vom Rennarzt

Während Honda besser in die sechste MotoGP-Station auf dem Circuit de Catalunya hineinkam als bei den letzten Events, lief es für Wildcard-Pilot Stefan Bradl nicht gut. Das Zeittraining musste der HRC-Pilot auslassen.HRC-Testpilot Stefan Bradl war nach Catalunya gereist, um im Renneinsatz das Entwicklungsprogramm der RC213V zu unterstützen. Zumindest am ersten Trainingstag musste der Plan adaptiert werden.

Die HRC-Maschine mit der #6 wurde von Bradl mit mehreren Abstimmungsvarianten bewegt. Es kamen auch zuletzt von den Stammfahrern in Mugello verwendete Aero-Bauteile zum Einsatz. Immerhin 18 Runden brachte Stefan Bradl zusammen. Gegen Ende des Trainings steigerte sich der Testprofi nochmals deutlich und blieb mit einer mittleren 1:41er-Zeit aber doch 1,8 sec hinter dem Trainingssschnellsten Jorge Martin zurück.

Bradl war rund sieben Zehntel langsamer als LCR-Pilot Taka Nakagami. Dass Honda erste Angriffspunkte für Verbesserungen gefunden hat, zeigte nicht nur Johann Zarco, der auf Position 13 landete. Luca Marini, bei den ersten fünf MotoGP-Events dauerhaft mit der roten Laterne unterwegs, gelang in der freien Sitzung erstmals eine bessere Runde als Joan Mir. Ein Teil der positiven Entwicklung ist aber auch in der Testerfahrung zu erklären.

Stefan Bradl blieb derweil nichts anderes übrig, als sich mit Schmerzen beim Ärzteteam im Medical-Centre zu melden. Mit einer akuten Magen-Darm-Infektion wurde der 34-Jährige für den Rest des Freitags aus dem Verkehr gezogen. Alle weiteren Termine wurden abgesagt. Am Samstagmorgen steht eine weitere Untersuchung des HRC-Testfahrers an. Ob der Deutsche das Testprogramm im Rahmen des Gran Premio fortsetzen kann, ist aktuell nicht sicher.​Exklusiv für SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsportberater von Red Bull, analysiert Imola – unerwartete Probleme im Training, wie Max Verstappen doch Pole und Sieg eroberte.

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