Serienmäßige Drosselklappen: Weshalb MV Agusta leidet

Ab 2017 müssen in der Superbike -WM serienmäßige Drosselklappen verwendet werden, das schränkt die Teams technisch ein. Leon Camier erklärt, weshalb sich MV Agusta mit der Umstellung so schwer tut.Kommende Saison müssen die Drosselklappen in der Superbike -WM wie in den homologierten Serienmodellen konfiguriert sein, dort verfügt kein Hersteller über gesplittete.

«Eine schwierige Aufgabe», ergänzte der Engländer. «Aber wir haben während des Jerez-Tests massive Fortschritte erzielt. Ich glaube aber, dass es einen Punkt gibt, an dem es nicht mehr besser wird. Vielleicht irre ich mich auch. Aber es ist schon so, dass uns die Seriendrosselklappe im Rennsport sehr einschränkt. Gleichzeitig war ich auf Rennreifen in Jerez näher an der Spitze dran, als ich erwartet habe.

Diese gehen vor allem auf die Front des Motorrades zurück, verriet Camier SPEEDWEEK.com. «Wir änderten den Lenkkopfwinkel, jetzt arbeitet die Gabel besser. Es ist viel besser als vorher. Kopfzerbrechen macht mir eigentlich nur die Drosselklappe, ich weiß nicht, ob das Team über den Winter viel verbessern kann. Auch am Motor wird weitergearbeitet, uns fehlt es nach wie vor an Leistung. Auch die Leistungsentfaltung ist nicht so, wie sie sein sollte.

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