einsetzen wird, hat seine drei Piloten für die anstehende WEC-Saison in dieser Woche offiziell präsentiert.Dabei handelt es sich um Yifei Ye aus China, den Portugiesen Antonio Felix da Costa und Will Stevens aus Großbritannien. Mit letzteren beiden ging Jota Sport bereits im Vorjahr in der LMP2-Klasse an den Start.
Vorerst muss das Trio Felix da Costa/Stevens/Ye allerdings mit einem Oreca 07 vorliebnehmen, auch das steht nun fest. Porsche hatte bereits angekündigt, den LMDh-Prototypen 963 zu können. Jota kann den Wagen also erst ab den 6h von Spa-Francorchamps, dem dritten WEC-Lauf 2023, einsetzen.Porsche-Penske hat beim Goodwood Festival of Speed seinen neuen LMDh-Boliden präsentiert
Während die Jota-Mannschaft im Laufe der Saison 2023 ihre LMP2-Präsenz auf ein Fahrzeug reduzieren wird, gibt man ein anderes Programm per sofort auf: Durch den absoluten Fokus auf den Prototypen-Rennsport werden die Briten in diesem Jahr keinen McLaren 720S GT3 mehr in der GT-World-Challenge Europe einsetzen.von einer"kurzfristigen Maßnahme, um den zusätzlichen Ressourcenbedarf in der LMDh-Klasse zu decken. Das ist der Grund dafür.
"Angesichts der zunehmenden Komplexität ist es besser, wenn wir unsere Ressourcen in diesen beiden Programmen bündeln. Die GT3-Mitarbeiter kamen ursprünglich aus dem LMP2-Team. Dann ist das LMP2-Team gewachsen und jetzt kommen sie zurück. Was die Ressourcen angeht, haben wir jetzt ein Team für drei LMP2, das einen LMP2 und einen LMDh betreibt."Auch dabei dürfte der späte Auslieferungstermin des Porsche 963 eine Rolle spielen.
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