berichtet, soll der Konzern erneut bei einem Modell die Stickoxid-Werte manipuliert haben.
Auch in diesem Fall geht es um eine Software, die Abgaswerte in Tests verringert haben soll. Rund 60 000 Fahrzeuge sollen betroffen sein, die zwischen 2012 und 2015 produziert worden sind. Konkret geht es dem Bericht zufolge um das Mercedes-Benz-Modell GLK 220 CDI mit der Abgasnorm 5. Den Verdacht hätten Beamte des KBA bereits im Herbst 2018 geschöpft, heißt es darin weiter. In Routineprüfungen seien damals niedrigere Stickoxid-Ausstoß gemessen worden als im normalen Straßenbetrieb. Durch weitere Tests habe sich der Verdacht nun erhärtet.eingeleitet, wie ein Sprecher des Konzerns bestätigte. Der BamS sagte er:"Wir kooperieren vollumfänglich mit dem Kraftfahrt-Bundesamt und prüfen den beschriebenen Sachverhalt".
Daimler musste im Abgasskandal 2018 mehrfach Fahrzeuge zurückrufen. In Deutschland waren rund 280.000 Autos betroffen.
Warum wird so viel betrogen? Eine solche Meldung wundert doch niemanden mehr. Es ist nahezu etwas alltägliches. Angemessene Strafen werden von unserem Rechtsstatt nicht verhängt. Wenn dies so weiter geht, versinken wir im Chaos.
Vorwürfe‽ Wenn die Fleisch verarbeitet hätten oder sagen wir mal Backwaren produziert hätten, die Hygiene hätte den Laden dicht gemacht. Da wäre nie wieder eine Wurst oder eine Semmel vom Band gerollt! Aber bei Autos kann man ja mal ein Auge zu drücken …
Es ist doch merkwuerdig, dass bisher kein einziger Vorwurf gegen einen auslaendischen Hersteller erhoben wurde.
Aus dem Spiegel: 'Der Technik-Vorstand, der dafür eigentlich zuständig ist, heißt ausgerechnet Ola Källenius.'
Die Beamten des KBA die größten Versager in diesem Skandal.
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