Millionen wofür? Hamburg weiht neue Brücke ein, die eigentlich keiner braucht

die Maurienbrücke immer wieder als Steuersünde angemahnt. Jetzt wurde sie trotzdem fertiggestellt – und ist sogar noch teurer geworden, als vorab angekündigt.

Knapp drei Millionen Euro soll der Bau der Maurienbrücke über den Osterbekkanal insgesamt kosten. Ihre Vorgängerin war im Zweiten Weltkrieg zerstört worden – seit dreißig Jahren war der Neubau bereits im Gespräch. Trotz massiven Gegenwinds durch Anwohner und den Bund der Steuerzahler hatte die Stadt an ihren Plänen festgehalten.

Die Stadtentwicklungsbehörde argumentiert: „Der Bau der Fußgängerbrücke liefert einen wichtigen Beitrag zur Stärkung der innerstädtischen Funktionen des Stadtteilzentrums Barmbek-Nord mit der Einkaufsmeile Fuhlsbüttler Straße, dem Bahnhof und dem Bert-Kaempfert-Platz , indem die Wegeverbindungen von dort in den südlichen Teil Barmbeks verbessert werden.“Die Brücke war bereits mehrmals im Schwarzbuch des Hamburger Bundes der Steuerzahler gelandet.

Hinzu kommt: „Die Brücke nicht nur mit einem Jahr Verspätung fertig, sondern zudem auch noch fast doppelt so teuer“ wie geplant, so Ackmann. „Aktuell geht man von Kosten in Höhe von drei Millionen Euro aus . Ursprünglich sollte die Brücke 1,8 Millionen Euro kosten. Weitere 300.000 Euro sind für die Herrichtung der Grünanlagen vorgesehen.

Typisch Hamburg

Die Maurienbrücke wird gebraucht! Nach der Logik vom steuerzahlerHH wäre auch die Heinz-Gärtner-Brücke eine Steuersünde. Die neue Brücke schafft kurze Wege. Das ist gut für Mensch und Klima. Weil die Brücke eine nützliche Investition ist, tut die Kostensteigerung nicht so weh.

Die Anwohner, die sich beschweren, fahren anscheinend nur Auto.

Überall Soda Brücken

Hamburg hat mehr Brücken als die klassischen Brückenstädte Amsterdam und Venedig zusammengerechnet. Um den Rekord zu halten, dafür is die Brücke erforderlich🙃🥳

Der Brückenbauer ist bestimmt der Schwager von Olaf..

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