Ferrari -Star Sebastian Vettel konnte im Malaysia-GP Schadensbegrenzung betreiben: Seine Aufholjagd vom letzten auf den vierten Startplatz war ein Trost für den leidgeprüften Teamchef Maurizio Arrivabene.
Immerhin konnte Vettels Stallgefährte Kimi Räikkönen zeigen, was im Ferrari SF70H steckt. Der Iceman umrundete den Sepang International Circuit nur 45 Tausendstel langsamer als Polesetter Lewis Hamilton im Silberpfeil. Sein Startplatz in der ersten Reihe liess die Italiener wieder auf den Rennsieg hoffen – vergeblich, wie sich am nächsten Tag herausstellte.
Vettel nahm das Feld vom letzten Platz aus in Angriff – ausgerüstet mit neuen Motorteilen, die er einsetzte, weil er ohnehin nicht weiter nach hinten strafversetzt werde konnte. Der 46-fache GP-Sieger stellte in den folgenden 56 Rennrunden seine Klasse unter Beweis und kreuzte die Ziellinie als Vierter.
Teamchef Maurizio Arrivabene stand die schlechte Laune ins Gesicht geschrieben, als er grimmig festhielt, dass der Malaysia-GP das bisher härteste Rennen des Jahres für seine Truppe war. «Es besteht kein Zweifel daran, dass wir während des gesamten Wochenendes ein konkurrenzfähiges Auto hatten», erklärte er trotzig.
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