Eine Handelsblatt-Umfrage unter den 40 Dax-Konzernen hat ergeben: Nur die wenigsten Unternehmen haben ihre Dienstwagenflotte in den vergangenen fünf Jahren verkleinert. Das ist zunächst einmal keine gute Nachricht – nicht für die Klimaziele der Unternehmen, nicht unter dem Gesichtspunkt der Mobilitätswende als Ganzes.
Dienstwagen wirken auf überfüllten Straßen und Autobahnen mit Staus wie aus der Zeit gefallen – selbst wenn es Elektroautos sind. Natürlich sind einige Mitarbeiter aus beruflichen Gründen auf Dienstwagen angewiesen. Aber die Unternehmen sollten sich fragen, ob eine Führungskraft automatisch einen Dienstwagen braucht. Der wird ihnen nämlich immer noch als Mitarbeitervorteil verkauft. Wo der Dienstwagen keine Dienstfahrten, sondern nur die Kilometer von der Großstadtwohnung zur Arbeitsstätte fährt, ist er überflüssig.Die Unternehmen haben die Alternativen zum Glück ausgebaut. Das zeigt die Handelsblatt-Umfrage.
Die Mobilitätsbudgets einiger Konzerne sind ein weiterer Schritt in die richtige Richtung. Dieses Budget wird nämlich tatsächlich statt des Dienstwagens angeboten. Doch solche Budgets können nicht Führungskräften oder „Dienstwagenberechtigten“ vorbehalten bleiben. Besonders die Dax-Konzerne, die zu den größten CO2-Emittenten weltweit gehören, müssen vorangehen, wenn sie ihre Klimaziele einhalten wollen. Die dafür notwendige Mobilitätswende in
Wissing Übernehmen sie: wenn sogar das Handelsblatt das schreibt, dann wird es echt Zeit.
Ich fahre auch lieber ein Auto, weil ich mir sicher bin, dass es gut funktioniert, die Qualität stimmt und ich damit bewusst die Autoindustrie unterstütze und Arbeitsplätze sichere. Wer denkt wie ich?
Einfach mal Gesetz machen, das die oben belastet: Abschaffung des Dienstwagenprivilegs.
Wir sollten wieder die alte eselskarre einführen! Die Regierungen fangen an !!!
Also die Artikel haben nichts mehr mit einer Wirtschaftszeitung zu tun, sieht eher wie ein Linke/Grünenmagazin aus. Echt schade.
Viele Flotten werden mittlerweile „doppelt“ ausgestattet. Die „günstigen“ Elektros für die Steuer und die Verbrenner für die notwendige Reichweite. So meine Erfahrung
Weniger Steuern braucht das Land
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