Honda 2015 mit Cosworth, Motec oder Magneti Marelli?

Nächstes Jahr darf die Elektronik in der Superbike -WM pro Motorrad nur noch maximal 8000 Euro kosten. Honda wiegt alle Angebote ab und verhandelt mit drei Herstellern.Mit 8000 Euro für eine ECU inklusive Software und zum Standardbike zusätzliche Sensoren klarzukommen, gestaltet sich schwierig. Die meisten Hersteller müssen ihre Elektronik abrüsten, um unter dem zukünftigen Kostendeckel zu bleiben.

«Unsere jetzige ECU und auch das Dashboard sind zu teuer», hielt Pieter Breddels fest, Technischer Koordinator von Pata Honda. «Damit bliebe zu wenig Geld für die Sensoren. Wir suchen momentan nach der besten Lösung. Alles muss zuverlässig sein, nicht zu schwer, nicht zu groß. In Donington haben wir mit Motec geredet, die sind mit ihrem Katalog und den Preisen schon gut vorbereitet. Sie können den Kostendeckel einhalten.

Außer Honda , Suzuki , BMW und Bimota verwenden alle Hersteller in der Superbike-WM Magneti Marelli. Ist es für Honda ein Vor- oder Nachteil, dass sie Cosworth als exklusiven Partner haben? «Es ist eine andere Art der Arbeit», erklärte Breddels SPEEDWEEK.com. «Marelli kann man als Plattform selber programmieren. Das ist ein Vorteil, weil man unabhängig ist von Marelli. Der Nachteil ist, dass man selber die Spezialisten braucht, die das machen können.

Superbike Superbike-Wm Ducati Honda Bmw Aprilia Kawasaki Neukirchner Suzuki

Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen

Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.

Nach Honda mit McLaren 2015: Kommt 2016 Cosworth?Die renommierte britische Motorenfirma will in die Formel 1 zurückkehren. Das ist kein Geheimnis. Nun wird hinter den Kulissen an der Finanzierung der Rückkehr gearbeitet.
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »

Dani Pedrosa: «Honda für 2015 Ansprechpartner Nr. 1»Bei Suzuki ist Dani Pedrosa mit einer 8-Millionen-Forderung abgeblitzt. Aber er möchte sowieso am liebsten eine zehnte Saison bei Repsol-Honda fahren.
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »

24MX Honda Racing: 2015 mit Bengtsson und CharlierMit Xavier Boog und Jens Getteman hatte das private Honda-Team in der Motocross-WM MXGP 2014 kein Glück. Im nächsten Jahr sollen es Filip Bengtsson und Christophe Charlier besser machen.
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »

Honda Endurance vertraut 2015 auf BewährtesDie drei Franzosen Julien Da Costa, Freddy Foray und Sebastién Gimbert sollen für Honda Motor Europe die WM-Krone in der Endurance-Weltmeisterschaft holen.
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »

Alleingang: Wieso Honda auf Cosworth-Elektronik setztAls einziger Hersteller in der Superbike-WM vertraut Honda auf eine Elektronik aus dem Hause Cosworth. Pieter Breddels, der Technische Manager des Red-Bull-Teams, nennt die Vorteile.
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »

Stefan Bradl über 2015: «Assen war nicht hilfreich»Kann sich der deutsche MotoGP-Pilot Stefan Bradl mit starken Leistungen in den nächsten drei Rennen für ein weiteres Jahr im LCR-Honda-Team empfehlen?
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »