"Der Zyklus beginnt von neuem", sagt Avolon-Chef Domhnal Slattery."Es wird ein wenig Zeit brauchen, aber es wird neue Sieger geben." Die Start-Ups werden, so prognostiziert der Leasing-Konzern, diejenigen sein, die in den kommenden Jahren am stärksten wachsen.
Auch in Sachen Marktzugang gibt es Chancen. Praktisch alle Etablierten haben ihre Flugpläne radikal zusammengestrichen, derzeit in Europa auf deutlich weniger als die Hälfte und die Lufthansa auf etwa 20 Prozent. Es gibt also Strecken, die vor der Krise gut gelaufen sind und jetzt aber brachliegen. Wer mit Timing, Preisen und Produkt richtig liegt, könnte eine auskömmliche Nische finden, sobald die Nachfrage für Flugreisen wieder anzieht.
Warum wohl? Weil es Airlines zu weit aus günstigeren Preisen gibt, als noch vor der Chinesen Pest. Fliegen werden Menschen noch in 1000 Jahren.
Oder alte in Konkurs schicken umbenennen und unter neuem Namen neu eröffnen,.. Was ich eher glaube,..
Nur logisch. Flugzeuge, Personal, freie Slots - alles was vor Corona in der Branche Mangelware war, bekommt man aktuell hinterhergeworfen. Der Zeitpunkt war nie besser, die Menschen werden schon bald wieder reisen wollen. 👍
Dass man Investitionen in schlechten Zeiten tätigt, ist jetzt kein so neues Phänomen.
Das ist bekannt: Für 1 € gab es bei der Treuhand auch viele Schnäppchen.
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