SPEEDWEEK.com blickt auf die neuerliche Änderung der Einstufungen in der LMP1-Klasse. Dabei wird versucht, die privaten LMP1 auf das Niveau von Toyota zu heben. Doch ob das für die 6h von Shanghai gelingen wird?Spannende Rennen mit tollen Fights um die Siege; Rennwagen, die aufgrund ihrer technischen Weiterentwicklung einen Unterschied ausmachen können; Wettbewerbsfähigkeit, frei von politischen Spielchen – all das gibt es in der LMP1-Klasse der FIA WEC aktuell nicht.
Für das anstehende Rennen in Shanghai wurde nun die nächste EoT-Tabelle herausgegeben. Darin wurde auch an das Lupf-Problem gedacht. Denn die Privatwagen bekommen nun mehr Megajoule pro Runde zugesprochen. Während private LMP1 mit Turbo in Fuji im Vergleich zu Toyota noch 1,47-mal so viel fossile Energie pro Runde nutzen durften, ist es in Shanghai nun 1,61-mal so viel. Ähnlich sieht es bei den Boliden mit Saugmotor aus.
Wir haben diese Nachrichten zusammengefasst, damit Sie sie schnell lesen können. Wenn Sie sich für die Nachrichten interessieren, können Sie den vollständigen Text hier lesen. Weiterlesen:
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
Blick auf dem Stand in der LMGT3-Klasse der FIA WECManthey PureRxcing führt die Tabelle der LMGT3-Kategorie nach dem Saisonauftakt in Katar an. Auf Platz zwei liegt das Heart of Racing Team. Aliaksandr Malykhin, Joel Sturm und Klaus Bachler in Fahrerwertung vorne.
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »
Nach Katar: Wie steht es in Hypercar-Klasse der WEC?Kévin Estre, André Lotterer und Laurens Vanthoor führen nach dem Sieg beim Saisonauftakt der Sportwagen-WM (FIA WEC) auch die Gesamtwertung an. Bei den Herstellern liegt Porsche vor Cadillac und Toyota.
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »
Rückblick auf den Saisonauftakt der FIA WEC in KatarPorsche dominierte das erste Rennwochenende 2024 der FIA WEC in Katar und feierte einen Dreifach-Sieg. Peugeot mischte mit, Toyota war chancenlos. SPEEDWEEK.com machte sich Gedanken zur Action in Katar.
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »
Erneuter Umbau des FIA-WEC-Kalenders für 2018/2019Die 6 Stunden von Silverstone werden in der kommenden Saison doch wieder ein Teil der Sportwagen-WM (FIA WEC) sein. Um nicht mit dem 'Petit Le Mans' zu kollidieren, rückt das Rennen in Fuji um eine Woche nach hinten.
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »
Knaller: FIA WEC mit starken 39 Autos in Saison 2022Mit sechs Hypercars (Toyota, Peugeot, Alpine und Glickenhaus) ist die Top-Klasse erwartungsgemäß weiterhin etwas dünn besetzt. 15 LMP2 versprechen großes Spektakel. 18 GTE-Fahrzeuge runden das Feld ab.
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »
6h Fuji: Die Lehren des siebten Laufs der FIA WECMit einem Sieg des Toyota-Trios Stéphane Sarrazin, Mike Conway und Kamui Kobayashi ging das 6-Stunden-Rennen im japanischen Fuji zu Ende. SPEEDWEEK.com machte sich Gedanken zum Geschehenen.
Herkunft: SpeedweekMag - 🏆 91. / 51 Weiterlesen »