Liebe Autobauer, packt eure Wasserstoff Autos wieder aus und alles wird gut.
Ich war immer schon der Meinung das Deutschland in der EU eine große Rolle spielt. Aber das wir Deutschen der EU zu groß werden wäre mein nächster Gedanke. Ja und wie schwächt man uns am besten? Durch die aktuelle Reglementierung der Auto Industrie ?
Ich seh das ganz gechilled weil ich 365tage im Jahr mit dem Fahrrad unterwegs bin :) bewegungistgutfürkörperundgeist
Dann muss aber die öffentliche Verkehrsmittel billiger werden. Ich sage nur HVV 😕
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EU verschärft CO2-Grenzwerte - die Autoindustrie ist entsetztDie Autoindustrie kritisiert den Kompromiss der EU für schärfere CO2-Grenzwerte. Auch die Grünen sind unzufrieden. Brüssel will den Ausstoß von Neuwagen bis 2030 erheblich senken. Solange 'die EU' nicht deutlich in den Ausbau des öffentlichen Personennah- und -fernverkehrs investiert, sollte sie lieber die Ethanolgrenzwerte von Jean-Claude Juncker senken. Seht es als Weihnachtsgeschenk des Autofahrers 🎅🎄🎅🎄🎅 OMG...das europäische Parlament schützt die körperliche Unversehrtheit ihrer Bürger.... waserlaubenEU
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CO2-Grenzwerte: Bundesregierung zwischen Lob und SorgeFür Umweltministerin Schulze sind sie gut fürs Klima, Wirtschaftsminister Altmaier sieht die verschärften CO2-Grenzwerte der EU hingegen mit Sorge. VW reagierte bereits. Ich glaube, dass alle Stadt Bewohner von weniger Autos auf den Straßen profitieren. Hat Toyotas Abmahnverein schon offiziell die Regierungsgeschäfte übernommen? Als nächstes kommt dann die CO2-Abgabe, die massive Preissteigerungen bei Sprit- und Heizkosten zur Folge haben wird! Die Bürger dürfen sich also auf massive Steuererhöhungen gefasst machen! Das wird auch bei uns Massenproteste auslösen! GiletsJaunes
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Einigung auf schärfere CO2-Grenzwerte für NeuwagenDie EU hat sich auf schärfere CO2-Grenzwerte für neue Autos bis 2030 geeinigt. Neuwagen sollen bis dahin rund 37,5 Prozent weniger CO2 ausstoßen. Zwischenziel ist ein Minus von 15 Prozent bis 2025. EU will mit aller Gewalt der deutschen Autoindustrie schaden und was macht unsere Kanzlerin Angela Merkel ?Nichts. Da wünsche man sich fast einen deutschen Trump der unsere Arbeitsplätze sichert. Ökowahnsinn nimmt psychopatische Züge an. Wieso soll ich jetzt glauben das sich an diese Grenzwerte jetzt jemand hält? Faktisch ist das der Verbrennerausstieg bis kurz nach 2030. Machbar (=bezahlbar für den Kunden) ist das eher mit elektrischen Kleinstwagen, aber die dt. Hersteller werden das evtl. anders sehen... und im Massenmarkt scheitern Btw: Auch ein 70'€ Tesla Modell 3 ist KEINE Antwort
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CO2-Grenzwerte für die Autoindustrie: Arbeitsplätze in Gefahr?CO2-Alarm! Während es in den letzten Wochen und Monaten vor allem um Stickoxide (NOx) ging, rückt nun ein neues Gas in den Fokus der EU-Regulierung: CO2. Die Bürger müssen jetzt in noch kürzeren Abständen, ähnlich wie bei Handys, neue Autos kaufen. Die Autoindustrie ist entwicklungsmäßig ausgereizt was die Stickoxide betrifft, da geht nichts mehr. Ja ist das in den oberen Etagen auch schon angekommen? Ist doch klar was hier mit Gewalt versucht wird. Deutschland in der EU und die EU ist den Weltmächten mittlerweile zu mächtig geworden und das spalten der einzelnen EU Länder gelingt momentan ganz gut !
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Nächster Auto-Hammer aus Brüssel: EU will schärfere CO2-GrenzwerteNächster Hammer nach der Debatte um Fahrverbote für Diesel. Nun will die EU den Benzinern an den Kragen. Ich hab in Brüssel keinen gewählt.... War der Juncker wieder besoffen? Dann Last uns Autofahrer in Ruhe ! Und fangt mal bei Flugzeug und schifffahrt an !
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EU beschließt schärfere CO2-Grenzwerte für Neuwagen - WELTDer Kohlendioxid-Ausstoß von Neuwagen soll bis 2030 um 37,5 Prozent sinken. Auf diesen Kompromiss einigten sich die Unterhändler der EU-Staaten und des Europaparlaments am Montagabend in Brüssel. The high cost to the citizen by CO2 JunkScience! The DieselBan was just the start phasing out the internal combustion engine by crazy bureucrats and GreenMarxists. CO2 CO2Scam cdnpoli canpoli uspoli ukpoli eupoli germanpolitics auspoli EU_Commission RegSprecher AndiScheuer SvenjaSchulze68 Die Damen und Herren, was ist mit den weiteren privatwirt. u. öffentlichen Verkehrs- und Transportmitteln wie u.a. Schiffen, Flugzeuge, Lokomotiven, LKWs und mit Verbrenner. Wieviele dieser Fahrzeuge gibt es in der EU? Was mit dem Verbot der Glühbirne begann und jetzt über die Zerstörung der Autoindustrie, Grundlage unsers Wohlstandes, führt, wird demnächst bei einer Kontingentierung des persönlichen Energieverbrauchs landen. Dann sind wir auf dem Niveau von Entwicklungsländern. Arm und grün.
Herkunft: WELT - 🏆 29. / 63 Weiterlesen »
Abgas: EU beschließt schärfere CO2-Grenzwerte für NeuwagenNeuwagen in der Europäischen Union sollen bis 2030 deutlich weniger CO2 ausstoßen. Der EU-Kompromiss geht weiter, als Bundesregierung und Autoindustrie wollten. 'Mehreren Mitgliedstaaten ging...Reduktion nicht weit genug...darunter Frankreich, Spanien und Italien.' Klimaziele können eben auch helfen, Wettbewerber mit leistungsstärkeren PKWs zu verdrängen. Wir sollten künftig die Landwirtschaft mit in die Klimazielen einbeziehen Ich wette meinen Weihnachtsbaum, dass der VW-Vorstand spätestens morgen oder übermorgen dazu ein Interview geben wird, warum der Konzern aufgrund dieser Entscheidungen Arbeitsplätze gefährdet sieht. Alternativ auch eine Kolumne vom Autoexperten Becker (ja, dem Pleitebecker) BMWDeutschland MercedesBenz_DE Wenn ihr es bis 2020 schafft ohne Betrug, könnte ich wieder anfangen euch zu leiden. Schafft noch die LKW‘s namens SUV ab und dann hat man mehr Olatz in der Stadt!
Herkunft: ZEIT ONLINE - 🏆 30. / 63 Weiterlesen »
Klimaschutz: EU-Staaten einigen sich auf CO2-Grenzwerte für Lastwagen und BusseDie EU-Umweltminister wollen zum ersten Mal auch den CO2-Ausstoß von Lkws verbindlich begrenzen. Deutschland enthielt sich als einziger Staat bei der Abstimmung. Und Silvester knallen die grünlinken Irren, was das Zeug hält Mit diesen EU-Zwängen sind die deutschen Auto- und Lkw-Bauer sowie deren Zulieferer dem Tod geweiht. DeutschlandSchafftSichAb Jetzt sind wir schon beim Monoxid? Leute Leute …
Herkunft: ZEIT ONLINE - 🏆 30. / 63 Weiterlesen »
Fahrverbote für Benziner: Schärfere CO2-Grenzwerte bedrohen Auto-JobsGeht's noch? Warum lassen wir uns das gefallen? Und warum ist es überhaupt so gekommen? Wer greift uns an? Wer ist schuld? Es ist unglaublich wie mit der deutschen Industrie umgegangen wird. Die Leute kapieren überhaupt nix.😡So eine Unbegreiflichkeit macht einen nur noch wütend.Soll sich jeder mal fragen WARUM wir es in DE so gut haben.Bestimmt nicht wegen den Grünen!😡Ich sage nur Grüne 20 Prozent. Frankreich hat es vorgemacht (gelbwesten) warum ziehen wir alle nicht mit?
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