Ungewöhnliche Maßnahme für den Saisonauftakt der DTM in Monza : Die ITR hat die ersten beiden Läufe des Jahres verkürzt, die Renndauer beträgt 50 statt wie bislang 55 Minuten plus eine Runde.
Oder, um es etwas plakativer auszudrücken: Die Sorge, dass den Rennern von Audi, BMW, Mercedes, Ferrari und Lamborghini der Sprit ausgeht. Bekanntlich setzt die DTM 2021 aufgrund der verschiedenen GT3-Konzepte der Hersteller auf eine sogenannte Balance of Performance, die Boliden werden leistungstechnisch also angeglichen.
«Die DTM strebt es an, die schnellste GT3-Serie zu werden», sagte Michael Resl, der Technikchef der ITR im Rahmen der Tests in Hockenheim: «Unsere Balance of Performance ist darauf ausgelegt, die Autos so performant wie möglich zu machen, damit sie ihre ganze Klasse zeigen können.»Was auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Monza dann wohl dazu geführt hätte, dass es bei 55 Minuten eng geworden wäre mit dem Sprit.
DTM Saisonauftakt Monza Renndauer Verkürzt Kraftstoffverbrauch
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