Porsche bestreitet die 24 Stunden von Le Mans 2018 mit insgesamt vier Werksagen. Bei den zwei zusätzlichen 911 RSR handelt es sich um die Fahrzeuge aus der IMSA, wie Pascal Zurlinden gegenüber SPEEDWEEK.com erläutert.In der Sportwagen-WM gehen derzeit alle Blicke in Richtung des bevorstehenden Saisonhighlights. Bei den 24 Stunden von Le Mans werden insgesamt 60 Fahrzeuge antreten, die sich auf 30 Prototypen und 30 GTE-Wagen aufteilen.
Die beiden zusätzlich Werkswagen sind jedoch keine bei Porsche in Weissach neu aufgebauten Chassis, sondern tatsächliche jene 911 RSR, die aktuell in der IMSA-Serie unterwegs sind. Die beiden Fahrzeuge wurden gerade für den Transport nach Europa verpackt und nun werden zeitnah auf dem alten Kontinent erwartet. «Das ist eine wirklich lustige Geschichte. Kurz vor dem Pre-Test in Le Mans kommen die Autos nach Deutschland und werden noch einen Rollout fahren.
Zwischen dem angesprochenen Vortest, der am 3. Juni steigt, und der eigentlichen Le-Mans-Rennwoche verweilen die amerikanischen 911 RSR dann in Frankreich. Doch direkt nach dem Fallen der schwarzweiß karierten Flagge beim Klassiker an der Sarthe, geht die Arbeit für die Porsche-Mannschaft weiter. Denn bereits vom 28. Juni bis 1. Juli steht in Watkins Glen der nächste IMSA-Lauf auf der Agenda.
«Am Sonntag nach dem Rennen in Le Mans gehen alle nach Hause – wir jedoch nicht», schmunzelt Zurlinden im Gespräch mit SPEEDWEEK.com weiter. «Wir werden die beiden Fahrzeuge drei Tage lang vor Ort revidieren. Dabei werden sie auf den IMSA-Einsatz in Watkins Glen vorbereitet. Donnerstags startet der Flieger ab dem Flughafen Paris Charles de Gaulle. Dienstags oder mittwochs sollen sie schließlich an der Strecke in Watkins Glen angekommen sein.
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