se convirtió en el primer coche eléctrico que lidera el mercado global automotriz en Europa, al superar en septiembre a Renault Clio y Dacia Sandero en el podio, según un informe publicado el lunes por Jato Dynamics.
Mientras que las ventas de automóviles de gasolina evolucionan de manera lenta, el fabricante estadounidensevendió 24.600 vehículos de su gama, un 2,6 % del mercado, superior a los casi 18.300 Clio vendidos.“Se trata de la primera vez que un coche eléctrico domina el mercado y también la primera vez para un vehículo producido fuera de”, subrayó Jato Dynamics, un proveedor global de inteligencia de negocios automotrices británico.
En general, las ventas de automóviles en Europa colapsaron en septiembre, volviendo a sus niveles de 1995 con 718.598 automóviles nuevos vendidos. El mercado todavía padece las consecuencias de la crisis de Covid-19, al mismo tiempo que los fabricantes se están viendo afectados por la escasez de componentes electrónicos.
En general, las ventas de automóviles en Europa colapsaron en septiembre, volviendo a sus niveles de 1995 connuevos vendidos. El mercado todavía padece las consecuencias de la crisis de Covid-19, al mismo tiempo que los fabricantes se están viendo afectados por la escasez de componentes electrónicos.híbridos y eléctricos
se están disparando. En el tercer trimestre, se vendieron en Europa más híbridos, híbridos recargables y coches eléctricos que coches de gasolina.“Además de las subvenciones, los fabricantes han ampliado su oferta con más modelos y buenas ofertas. Muchos de ellos dan prioridad a su a la producción de coches eléctricos antes que a los térmicos”, precisó Felipe Muñoz, de Jato Dynamics.
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