11:46 Video Aus dem Archiv: Unterwegs auf der lärmigsten Strasse Zürichs Aus Rundschau vom 15.12.2021. abspielen Am richtigen Ort hätten tiefere Tempolimiten durchaus ihre Berechtigung, sagte TCS-Zentralpräsident Peter Goetschi an einer Medienkonferenz in Bern. Goetschi verlangt aber ein «differenziertes Geschwindigkeitsregime».
Tiefere Tempolimiten werden unweigerlich zu längeren Lieferzeiten für lokale Geschäfte und zu Staus führen. Autor: Fabio Regazzi Präsident Schweizerischer Gewerbeverband Candinas verwies auf Berechnungen der Verkehrsbetriebe Zürich, die bei einer generellen Einführung von Tempo 30 mit jährlichen Mehrkosten in Höhe von 20 Millionen Franken ausgehe.
Nur einen Teil der Bevölkerung vor gesundheitsschädlichem Lärm zu schützen, sei keine Option. Tempo 30 sei ein effektives Mittel zur Verminderung der Lärmbelastung». Eine flächendeckende Einführung würde den Verkehr nicht verlangsamen, sondern verflüssigen und sicher machen.
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