Statt neue Tramlinien oder Tramverlängerungen soll die S-Bahn mit einfachen Massnahmen ausgebaut werden.
«Statt Jahrzehnte auf Prestigeprojekte wie das Herzstück zu warten, das 9 Milliarden Franken kostet, würden kleine Investitionen von 50 bis 100 Millionen Franken das ÖV-Angebot im Raum Basel schon bis 2030 erheblich verbessern», ist Oliver Bippus überzeugt.
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