Rundgang durch St.Gallen mit Mann im Rollstuhl: Das sind die grössten Baustellen

Beim Einstieg in den Bus zeigt sich bereits das erste Problem, wenn man im Rollstuhl sitzt: «Manchmal geht es, manchmal nicht», erklärt Cem Kirmizitoprak beim Versuch, autonom einzusteigen. Er sitzt seit seiner Geburt aufgrund einer zerebraler Tetraspastik im Rollstuhl.

Die gesamte Trolleybusflotte wurde bereits im Zeitraum 2008 bis 2011 durch moderne Fahrzeuge in Niederflurbauweise ersetzt.«Wir legen bei der Ausbildung unserer Fahrerinnen und Fahrer grossen Wert darauf, dass sie lernen, möglichst genau an die Haltekanten zu fahren. Ich würde sagen, in 98 Prozent der Fälle können Rollstuhlfahrende autonom ein- und aussteigen», kontert Ralf Eigenmann, Unternehmensleiter der VBSG.

Vor dem Eingang der Ombudsstelle Alter und Behinderung an der Schützengasse befinden sich mehrere Treppenstufen: «Es wurde beim Platz der Ombudsstelle nicht an Barrierefreiheit gedacht», ärgert sich Kirmizitoprak. «Mir wurde gesagt, dass man sich auch per Mail oder Telefon melden kann. So kann die zuständige Ombudsperson einen auch in der Institution oder in der eigenen Wohnung besuchen.

Bei über 50 Prozent der Fälle besuche sie jedoch die Personen im ganzen Kanton St.Gallen und beiden Appenzell: «Vor allem, wenn diese in einem Heim betreut werden. Falls jemand aber eine Beratung in der Stadt St.Gallen bevorzugt, haben wir hier entsprechende Sitzungsräume bei unseren Mitgliedsorganisationen – auch mit Barrierefreiheit.

«Wenn man aber das Ziel hat, dass die Stadt St.Gallen hinderisfrei wird, muss man auch den einen oder anderen grossen Aufwand in Kauf nehmen», so Buschor. Das Ziel der Stadt St.Gallen ist es, bis 2030 eine barrierefreie Stadt zu ermöglichen.Jaqueline Wenger, Fachspezialistin für Alter und Behinderung bei der Stadt St.Gallen, findet, dass es beim Thema Barrierefreiheit in der Stadt St.Gallen noch einiges zu tun gibt, man aber trotzdem auf einem guten Weg sei.

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