GA für 1000 Franken – so stehen die Chancen

Doch in diesem Fall ist das Signal schwächer, als es sich die Grünen erhoffen. Zwar können sie mit der Unterstützung der SP rechnen, wie Nachfragen bei sozialdemokratischen Verkehrspolitikern zeigen. Doch ein anderer Partner in der Öko-Allianz schert aus: die Grünliberalen.

GLP-Chef Grossen kontert, der Trend werde in den kommenden Jahren auch beim motorisierten Individualverkehr in die andere Richtung gehen. Der Grund: Das Parlament plant, im Rahmen des CO-Gesetzes den Treibstoffpreis um bis zu 12 Rappen pro Liter anzuheben. Bereits beschlossen ist, Benzin und Diesel um 4 Rappen pro Liter zu erhöhen, sobald der Bestand des Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrs-Fonds unter 500 Millionen Franken sinkt.

Hallo Tagi, bitte nur zugängliche Links posten. diese einloggerei nervt.

🤔 NEIN, leider keine gute Idee. 🙄 = Macht Besseres mit dem Geld !!! 😉 💡 Wie z.B. sowas👇 für ALLE, in unseren Städten !!! 👍 GrueneCH spschweiz evppev CVP_PDC BDPSchweiz FDP_Liberalen SVPch RepublikMagazin DAS👇entlastet u.a. sicher auch unsere KVG-Kosten !!! 🤒

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