unterwegs, vor allem Ein- und Auspendler nach und vonwill die Autobahn nun nicht nur auf drei Spuren pro Fahrtrichtung erweitern, sondern auch die Anschlussstelle auf die Schnellstraße S5 erneuern.
In der derzeitigen täglichen Stauzone sollen künftig zwei Spuren in Fahrtrichtungfür die Auffahrt zur Verfügung stehen. 80 Millionen Euro soll der Ausbau kosten. Doch der geplante Baustart 2020 wird wohl nicht halten.
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