Vignetten-Start als „Vorbild“ für das Impfdebakel

Die damalige Mautgesellschaft ÖMG hatte jedenfalls dem Rat einer deutschen Beratungsfirma folgend zu wenig Pickerl bestellt, die kamen verspätet und in mieser Qualität. Nachschub war auf die Schnelle nicht zu bekommen, weil die Druckerei in Chicago erst einmal auf Betriebsurlaub ging, nachdem sie den Klebstoff versaut hatte. 7,3 Millionen Pickerl waren gedruckt worden.

„Wir haben die Weihnachts- und Urlaubsgäste nicht genügend berücksichtigt“, räumte ÖMG-Vertriebsleiter Reinhold Wahlhütter ein, um dann jedoch die wahren „Schuldigen“ zu orten: „Die deutschen Urlauber haben nicht rechtzeitig vorgesorgt.“ Anders sah die „beschämende Versorgungspanne“ damals der ÖAMTC: Der „enorme Streuverlust durch 7000 Verkaufsstellen im In- und Ausland“ und „grobe Fehleinschätzung“ ortete der Klub als Gründe.

Potentielle Verkaufsstellen ritterten um die Gnade, noch ein paar Vignetten-Restbestände zu bekommen, um sie verkaufen zu können. Vielleicht hätte man sie verlosen sollen, den ORF gab es damals ja auch schon. Eine groß angelegte Vignettenlotterie, vollmundig angepriesen und dann als Luftschloss geplatzt, das hätte noch gefehlt. Aber das hat die aktuelle Regierung auch ohne Vorbild hinbekommen.

Etwas frisch ins Leben Gerufenes wurde aber dennoch aufgelöst: Wirtschaftsminister Johannes Farnleitner schaffte die ÖMG, die Österreichische Maut Gesellschaft, ab, die Asfinag übernahm. Die Durchimpfungsrate ist noch immer geringer als die Durchvignettierungsrate. Trotzdem schafft sich Covid mit Omikron gerade nach und nach selber ab. Es bleibt abzuwarten, ob die Impfpflicht künftig das Schicksal mit der Autobahnvignette teilt - und uns dennoch erhalten bleibt. Zu jährlich steigenden Tarifen.

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